Règlage accu-trigger

[hindi]

Pour avoir accès au réglage de l'accu-trigger,faut-il démonter la crosse ou simplement le pontet
En vissant ont diminue le poids de départ ou ont l'augmente

[michel66]

salut

vires ta crosse, c'est plus facile de taffer sur la detente !

[VLD]

Salut Hindi,
Pour le réglage de l’Accutrigger, placer l’arme sur un support culasse vers le bas, donc avec la détente pointant vers le haut. Démonter la crosse.
L’action minimale de la détente s’obtient en ajustant le ressort de retour de détente jusqu’à ce qu’il requière une plus grande force pour être comprimé que la sécurité (pièce rouge). On procède à ce réglage en vissant l’outil d’ajustement jusqu’à ce que la détente puisse être tirée avec succès sans que la sécurité ne bloque la gâchette.
Ce réglage peut-être considéré comme le minimum.


Le ressort de détente est celui qui est placé juste sous la partie supérieure du système et qui est comprimé ou décomprimé par l’action de l’outil.
Désigné par A sur les croquis de Zeiss ci-dessous !
Voilà encore la preuve qu'une image vaut mille mots ! Et deux, n'en parlons pas !

[zeiss90]

[center]petit lien[/center]



[center]

[/center]

[hindi]

Merçi les gars donc visser à fond comme sur la figure 5 on obtient le poids de départ le plus léger
Ont peut descendre jusque combien,car pour l'instant 1.100/1.200 gr
Vous pensez que en démontant uniquement le pontet je peut avoir accès à la visse de réglage

[lo38]

Merçi les gars donc visser à fond comme sur la figure 5 on obtient le poids de départ le plus léger
Ont peut descendre jusque combien,car pour l'instant 1.100/1.200 gr
Vous pensez que en démontant uniquement le pontet je peut avoir accès à la visse de réglage

Perso j'ai démonté le ressort, coupé (raccourci) et remis en forme.
Je suis descendu à 950g pour la silhouette.

[hindi]

sinons quel poids avait tu réglage à fond

[lo38]

Je ne pouvais descendre en dessous de 1100g de mémoire.
D'où la modification!
Maintenant je suis à 950g en position médiane.
Juste ce qu'il me faut.

[lo38]

Voilà ce que ça donne.

C'est très simple à démonter et remonter.



Bon bricolage !

[hindi]

J'ais démonter la crosse pas de problème.Si ont démonte uniquement le pontet ont à pas accès et ont ne voit pas comme le ressort travaille.
Avec le petit outil ,le ressort serrer à fond donc ressorts comprimés =départ dur ce sont les + de 2 kg annoncés,en dessérant à fond donc ressort distandus= tres bons départ aux alentours des 1.100 gr.
Je pensait qu'il y avait une vise au çentre du ressort il ni en as pas,l'outil fournis fait tourner le ressort.
Il ni as pas d'incidençes sur la sureter.
Merçi a tous pour les infos.

[regorebe]

Enlever les vis six pans creux pour démonter la crosse.
Ensuite avec l'outil fourni par Savage avec le fusil desserrer le ressort.
Plus on dessert plus on adoucit le poid de départ.
Voilà c'est tout simple.

[JLS2A]

Je ne pouvais descendre en dessous de 1100g de mémoire.
D'où la modification!
Maintenant je suis à 950g en position médiane.
Juste ce qu'il me faut.

Bonjour,
Combien en as-tu enlevé ?

Possible de remplacer carrément le ressort (BIC et pouss'mouss style')?
D'avance merci pour ta réponse (je viens de recevoir ma BTVS

Edit... Je sais, ce topic est vieux mais pour moi, il est recyclable utilement !

[regorebe]

Oui si ca ne suffit pas on peu remplacer le ressort par un autre.

[JLS2A]

Je vais aller voir ça de plus près des que possible !
Merci++