Tir Longue Distance

Bonjour a tous
J'aurais une question au sujet du transport du matériel (armes,munitions,ceinture....) lors de vos déplacements en Europe ou en outre-mer, vous utilisez quoi comme contenant pour le transport de votre arme et munitions en avion(sac ados,sac de tir, valise...)sachant qu'il faut un contenant pour les munitions,un autre pour l'arme et le tout sécurisé.
merci

Avion = mallette rigide fermée cadenas ou code pour l’arme Pelicase +
Mallette rigide pour les munitions ( 5 kg max et pas de vrac, chaque cartouche dans une alvéole ) en soute
Carte Europeenne d’arme à feu

mcgill a écrit:Avion = mallette rigide fermée cadenas ou code pour l’arme Pelicase +
Mallette rigide pour les munitions ( 5 kg max et pas de vrac, chaque cartouche dans une alvéole ) en soute
Carte Europeenne d’arme à feu

Si c'est un vol direct pour les DOM-TOM est ce que la carte Européenne d'armes à feu est obligatoire ?

Les DOM et les TOM n'ont pas le même status administratif....Je ne serais pas surpris d'une subtilité réglementaire entre les deux...

à creuser

Pelicase avec les armes et tout les elements ainsi que les chargeurs, verrouille par cadenas.
Petite boite en carton avec les muns, 5kg en vrac pour en avoir le max avec le poids limite, le tout dans une autre pelicase.

Mais de toute facon le controle a l embarquement depend de la peesonne, c eet jamais la meme chose et le reglement jamais applique pareil. Deja vu 3 tireurs sur 3 guichet différents a qui on a pas demandė la meme chose....

NbX a écrit:Pelicase avec les armes et tout les elements ainsi que les chargeurs, verrouille par cadenas.
Petite boite en carton avec les muns, 5kg en vrac pour en avoir le max avec le poids limite, le tout dans une autre pelicase.

Mais de toute facon le controle a l embarquement depend de la peesonne, c eet jamais la meme chose et le reglement jamais applique pareil. Deja vu 3 tireurs sur 3 guichet différents a qui on a pas demandė la meme chose....

Pas de vrac pour les cartouches

Pendant les voyages, les armes doivent être placées dans une mallette fermée à clé en soute. Les munitions, dont le poids est limité, doivent être conservées dans un contenant séparé. Pour éviter le glissement des cartouches, tout espace doit être comblé. Le transport de cartouches emballées en vrac est interdit.

Francis FROGNET a écrit:Les DOM et les TOM n'ont pas le même status administratif....Je ne serais pas surpris d'une subtilité réglementaire entre les deux...

Je creuse toujours.....

Mon pote tireur sportif en Martinique me dit que no PEA lorsqu’il fait un FDF / Paris / FDF

Vaut mieux avoir ceinture et bretelles pour ce genre de truc.

Ce serait quand même très bête de se trouver coincé à l'embarquement à cause d'un excès de zèle.

La soute de toute façon pour nous TOM en Nouvelle-Calédonie : débarquer une arme en transit au Japon, dans un bagage à main, est mission impossible.
Via Singapour, je ne suis pas certain - mais je ne m'y risquerai pas

Pour du TSV en Guadeloupe, juste demander un accord à la compagnie qques mois avant , perso tjrs air-france , arme et munes séparées en boites alvéolées .

lu1900 a écrit:Pour du TSV en Guadeloupe, juste demander un accord à la compagnie qques mois avant , perso tjrs air-france , arme et munes séparées en boites alvéolées .

quelques mois pour répondre au mail ?

pour le reste, on trouve l'info sur les sites Internet des compagnies

- https://wwws.airfrance.fr/information/b ... lementes#6
- https://www.easyjet.com/fr/conditions-g ... x#firearms
- https://www.lufthansa.com/fr/fr/les-equ ... e%20Center.

etc ...