Petit soucis avec ma VZ58

[manoloUOP]

ca marchera,lire 2 messages plus haut C'est moi qui lui est vendu et le suis honnete

[alcatrazz]

Bon, second essai au stand.
Sélecteur sur position "1" sur 100 cartouches tirées seulement 2 disfonctionnements.
Je vais attendre de recevoir le cache flamme et essayer avec.
Sinon, j'adore cette arme : légère, précise, bonne prise en main (avec le kit Fab défense).
Tir à 100 mètres --> tout dans le noir d'une C50 dont pas mal de "10".
Prochaine modif : peinture complète.

[manoloUOP]

Bon, second essai au stand.
Sélecteur sur position "1" sur 100 cartouches tirées seulement 2 disfonctionnements.
Je vais attendre de recevoir le cache flamme et essayer avec.
Sinon, j'adore cette arme : légère, précise, bonne prise en main (avec le kit Fab défense).
Tir à 100 mètres --> tout dans le noir d'une C50 dont pas mal de "10".
Prochaine modif : peinture complète.

Super,je me disais aussi j'ai très rarement eu des enrayages Avec un point rouge ou une optique le resultat sera peut être mieux Bon tirs

[rEp]

Transporteur de culasse modifié = plus aucuns disfonctionnements!

http://www.tirmaillyforum.com/mildot/viewtopic.php?t=68048&postdays=0&postorder=asc&start=1620

Les CZ arrivent avec cette modif sur le sol américain. Le problème est donc bien connu. Cela est peut être du au deuxième séparateur qui vire lors de la mise en semi-auto de l'arme?
Sur le .pdf tu as toutes les infos pour faire modifier par un pote soudeur le transporteur de culasse.

[alcatrazz]

Bon,
montage cache flamme / compensateur et essais ce matin.
200 cartouches tirées --> aucun dysfonctionnement.
Pour la précision: exactement la même.
Tout fonctionne à merveille.

[fred155]

J'ai aussi ce problème. Je me suis apperçu que le vz s'enraille moins si je ne laisse pas le doigt appuié sur la queue de détentente une fois le coup parti.
je lubrifie bien les rainures pour que la culasse circule plus facilement. Mais ça arrive de temps en temps. C'est énervant et je passe pour quelqu'un qui s'est fait refiler une trapanelle.

[aviema]

J'ai aussi ce problème. Je me suis apperçu que le vz s'enraille moins si je ne laisse pas le doigt appuié sur la queue de détentente une fois le coup parti.
je lubrifie bien les rainures pour que la culasse circule plus facilement. Mais ça arrive de temps en temps. C'est énervant et je passe pour quelqu'un qui s'est fait refiler une trapanelle.

Changer ou modifier le Transporteur de Culasse, éventuellement commencer par ajouter un FDB peut règler le problème.

[fred155]

Je vais commander le FDB et si vous avez plus d' infos sur la modif je suis prenneur (des cotes exactes, un plan bien précis...). Je suis très frileux quand il s'agit de modifier qque chose qui fonctionne à peu prêt. suurtout comme je n'y connais pas grand chose.
Merci de vos réponse.
Fred

[rEp]

http://www.google.com/patents?id=MaTNAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4&hl=fr#v=onepage&q&f=false

[fred155]

merci.
Je ne pensais pas que le doc était aussi exhaustif.
@+
Fred

[Lilian1408]

Un college a le meme probleme seulement avec les munitions de surplus

[zardoz]

Bonjour,
je m'invite sur ce post ; moi aussi j'ai eu l'incident VZ 58 gremlin : 1 sur 150 coups tirés, mais c'est toujours 1 de trop. Le marteau linéaire ne s'était pas racroché et la détente ne permettait donc plus d'actionner le coup, alors qu'une cartouche avaut été rechambrée. Heureusement qu'on n'est pas à la guerre...
Avez vous l'adresse d'un armurier en France qui importe la pièce modifiée (culasse ou transporteur?) ou alors chez qui l'acheter en Europe?
Sinon , j'ai utilisé l'outil de chez Zahal pour régler la dérive du guidon : marche bien et ne se tord pas, reçu en 5 jours, mais il faut une force herculéenne au début. Pas la peine d'espérer le faire avec un maillet et un jet de bronze, d'ailleurs je n'avais même pas essayé et j'ai bien fait.
merci de vos adresses si vous avez un tuyau pour l'accessoire qui m'éviterait les incidents de tir.

[aviema]

Bonjour,
Avez vous l'adresse d'un armurier en France qui importe la pièce modifiée (culasse ou transporteur?) ou alors chez qui l'acheter en Europe?

Il s'agit du Transporteur de Culasse.

Essaie chez PROVENCE TIR , ils importent les VZ de CSA en Republique Tchèque. Les VZ Fabriquées par CSA ont le transporteur de Culasse modifié.

[zardoz]

j'ai appelé Provence tir, ils n'importent pas la pièce.
Sur quel site sérieux la trouver actuellement?

[zardoz]

l'affaire se complique : provence tir n'importe pas cette pièce.
La transformation coûterait dans les 80 euros.
les sites américains ne produisent plus la pièce et de toutes façons n'exportent pas vers l'europe des pièces telles qu'un transporteur.
Un site vend le transporteur pas encotre modifié, mais avec la petite plaque métallique à ajouter, un kit quoi...mais n'expédie pas en dehors des US.
Qui aurait une autre solution?
Donc, la VZ 58 finalement, pas un aussi bon plan que ça...le prix ne fait pas tout.
Je serais curieux de savoir quel pourcentage de ces armes est touché par ces incidents, ça n'a pas l'air d'être négligeable...