Tir Longue Distance

ok les gars je vous fait cela demain .mon piston a une gorge . c'est dans cette gorge que je mets ma graisse graphitéee.
today tir pn cela rechauffe

Philblack a écrit:

sebraph a écrit:

Philblack a écrit:

otto rhan a écrit:(...) Voila c'est fini.

Sincèrement, et ce n'est pas une critique, ça ne me donne vraiment pas envie de tirer à la VZ58 ou autres Kalash, ça...

. Mouais Je possède une VZ 58 depuis environ deux ans, j' ai tiré un bon millier de muns de surplus origine Freiylinger, deux ou trois nettoyages complets dans l'année et basta... Pas une trace de corrosion ni quelconque soudure, elle est nickel faut peut être arrêter de psychother

Je n'ai pas pour habitude de psychoter Tu ne m'as pas compris : c'est ton nettoyage aussi long qui est très rebutant. Même si c'est trois fois dans l'année (trois fois dans l'année pour 1000 cartouches tirées, c'est quand même toutes les 333 !) S'il faut ça pour pouvoir tirer avec ce genre d'armes, c'est pas pour moi, c'est tout ce que je voulais dire. Et d'ailleurs j'ai bien précisé que c'était à moi que ne donnait pas envie. C'est tout personnel et chacun ses goûts

. Aucune attaque personnelle dans mes propos Phil, loin de là Je voulais juste dire que je ne passe pas mon temps à nettoyer mon arme après le tir de munitions de surplus et elle n'a pas l' air de s'en porter trop mal ... Après il est vrai que je n 'ai essayé qu'une sorte de mun de surplus

Philblack a écrit:

otto rhan a écrit:(...) Voila c'est fini.

Sincèrement, et ce n'est pas une critique, ça ne me donne vraiment pas envie de tirer à la VZ58 ou autres Kalash, ça...

Pas de problème kamarade !!! Depuis la Perestroïka, on admet un petit pourcentage de voix discordantes !!! :lol

J'ai en effet beaucoup écrit beaucoup de texte, mais le nettoyage prend au max 15 minutes. Le but était plus de montrer que l'on peut nettoyer "APACHER" une arme très bon marché. Car ca me ferait Ch...er d'employer des produits plus chers (que j'utilise d'ailleurs pour nettoyer des armes beaucoup plus chère ...).

Cela vient peut etre de la munition, mais c'est vraiment crade après le tir. Surtout qu'avec ce genre de jouet, tu as vite fait de tirer 100 cartouches tellement c'est éclatant. En plus avec un truc comme ca, tout le monde veut essayer au stand. Boum, encore 50 cartouches de plus. Après pour du fun tir en rapide entre 25 et 75 mètres la munition suffit largement. C'est sur, quand je veux faire de la précision, je recharge, mais avec d'autres outils.

J'avais oublier de préciser que je mettait une toute petite goutte d'huile dans la glissière de la culasse. Mais pas plus d'une goutte, car sinon tu vas te crépir d'huile à la première cartouche.... j'ai testé et j'était content de porter mes lunettes de protection ...

otto rhan a écrit:J'avais oublier de préciser que je mettait une toute petite goutte d'huile dans la glissière de la culasse. Mais pas plus d'une goutte, car sinon tu vas te crépir d'huile à la première cartouche.... j'ai testé et j'était content de porter mes lunettes de protection ...

C'est pour ça que je préfère la bonne vieille graisse graphitée.

JB.

Pour moi c'est simple :
démontage complet nettoyage des pièces métalliques au white spirit dans un bac,
brossage du piston a la paille de fer,
remontage et passage de S-758.

Slt,

Liquide vaisselle + eau chaud pour neutralisé le fulminate de mercure puis séchage et huilage.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fulminate_de_mercure

Cdt

J'ai délà entendu parler d'un netoyage à l'eau chaude pour les mosin-nagant.
UN tuto serait bien.

Contrairement à la poudre noire, la poudre vive (PSF) et les amorces corrosives laissent des résidus qui ne sont pas soluble à l'eau chaude.
Alors utilisez plutôt les solvants chimiques adaptés.

ballian a écrit:J'ai délà entendu parler d'un netoyage à l'eau chaude pour les mosin-nagant.
UN tuto serait bien.

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Ça me prends max 15 min : Bloque la culasse vers l'arrière. passer tout au tuyau arrosage abondamment(les sels corrosifs sont soluble à l'eau). Secouer l'arme pour faire sortir le plus gros de l'eau. Essuyer avec un morceau de tissu. Un coup de sèche-cheveux et huiler normalement.

J'en entends déjà me dire : il est fou mais avec ce traitement là plus aucun problème de corrosion contrairement à avant ou je nettoyais de façon plus traditionnelle

Pour ceux qui n'ont pas de jardin, la douche ça marche aussi mais à ne pas faire quand madame est la

JB 21 a écrit:

otto rhan a écrit:J'avais oublier de préciser que je mettait une toute petite goutte d'huile dans la glissière de la culasse. Mais pas plus d'une goutte, car sinon tu vas te crépir d'huile à la première cartouche.... j'ai testé et j'était content de porter mes lunettes de protection ...

C'est pour ça que je préfère la bonne vieille graisse graphitée.

JB.

Merci de l'astuce JB21, en plus j'en ai a la maison et je n'y est jamais pensé.

En 7.62x39, je ne tir que de la tulammo/wolf.
C'est pas chère, 200€/1000 et elles ne sont pas corrosives.

merci pour l'info bang12. Je vais tester mon premier 1000 en surplus, et j'aviserai ensuite selon le résultat.

ballian a écrit:merci pour l'info bang12. Je vais tester mon premier 1000 en surplus, et j'aviserai ensuite selon le résultat.

Le résultat est trés bon, mais le nettoyage est plus long et plus contraignant,

Cdt

ballian a écrit:oui, un complément photo serait intéressant.

desole je vous ai fait cela avec le black Berry la gorge est indiquée par étui 22