çavaTAR a écrit:Là, on a la partie normée du gong;
ensuite, il y a la position par rapport au rail (milieu, bord arrière...) qui elle n'est mentionnée nulle part,
non plus que la planéité du pied, qui souvent après soudure présente une forme convexe, propre à tourner plutôt que tomber, s'il n'a pas le bon coup de planeuse ou disqueuse qui va bien...
Que du vécu
Tout est une histoire de gestion des déformations (cela fait d’ailleurs parti de mon travail étant ingénieur soudeur). Un assemblage en demi X (aussi appelé en K) à justement permis de souder les tôles sur la totalité de l’épaisseur, et à permis d’avoir un assemblage bien droit. J’y ai prêté une attention toute particulière pour ne pas favoriser/défavoriser le basculement du gong.