Différences organes de visée normaux et National Match M1A

[majorlucky]

Bonjour à tous,
je me pose une question technique.
Prenons un M1A National Match, guidon NM, œilleton NM réglable en 1/2 minute en élévation et latéral.
Pour mettre des organes de visée non NM, indépendamment des marquages:
- Pour le guidon, pas de soucis on change pour un normal
- Concernant la hausse, qu'est ce qui fait la différence concernant le réglage en Minute ou 1/2 minute? (la crémaillère de hausse, le pas de la vis de réglage, les crans de la vis....)
Concrètement, toujours indépendamment des marquages, si je monte un œilleton normal, est ce que je reste en 1/2 minute, est ce qu'il faut aussi changer la vis de réglage, ou la hausse complète?
J'espère avoir été clair. Merci aux connaisseurs de leurs réponses à venir.
Bonne journée.

[majorlucky]

Bonjour à tous,
alors personne pour éclairer ma lanterne?
Je m'attendais à avoir de nombreuses réponses
A vous lire.
Bonne journée.

[noisette]

salut, pour la hausse j'ai deja vu 2 modéles : le nm avec filetage fin et le nm avec une bille sur le boitier.
de mémoire les m1a ont une bille, le filetage fin etait monté sur les m14 nm

[majorlucky]

Merci Noisette,
personne n'a d'autres éléments de réponse?
Bonne soirée.

[samili]

Salut Stéphane.
Il semble que pour le réglage en site le 1/2 moa soit réalisé par le hooded rear sight en excentrique. Les clics sont en moa, tu tournes le rear sight d'un 1/2 tour pour bouger d'1/2 minute. La mise en place d'un oeilleton sans le tunnel fait que ça passe (ou ça reste en fait) en minute.

Pour le réglage en azimut, je ne sais pas trop.

[majorlucky]

Salut Christophe,
merci pour l'info, je commence à y voir un peu plus clair.
A plus.

[HPBT]

Pour le modifié dans le reglement TAR page 5 ils prennent l'exemple de l'œilleton national match. Je pense que si tu n'as pas l'œilleton ça passe qd même en 815 quel que soit le guidon ou le réglage de dérive.

[beaussier philippe]

Salut Stéphane.
Il semble que pour le réglage en site le 1/2 moa soit réalisé par le hooded rear sight en excentrique. Les clics sont en moa, tu tournes le rear sight d'un 1/2 tour pour bouger d'1/2 minute. La mise en place d'un oeilleton sans le tunnel fait que ça passe (ou ça reste en fait) en minute.

Pour le réglage en azimut, je ne sais pas trop.

Je confirme. C est ce que j ai sur le mien.

[samili]

Salut Stéphane.
Il semble que pour le réglage en site le 1/2 moa soit réalisé par le hooded rear sight en excentrique. Les clics sont en moa, tu tournes le rear sight d'un 1/2 tour pour bouger d'1/2 minute. La mise en place d'un oeilleton sans le tunnel fait que ça passe (ou ça reste en fait) en minute.

Pour le réglage en azimut, je ne sais pas trop.

Je confirme. C est ce que j ai sur le mien.

Idem sur le mien (avant remplacement). Mais en latéral avec 8 clics par tour je ne sais pas ( le pas du filetage peut-être) !!