GECO Hexagon : conformité avec le règlement

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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar alainpetit » 10 Mai 2015 13:30

La, bien sur
Je suis civilisé,j'aime les armes,le tir et j'assume.

Citoyen Tireur Alain Petit

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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar Cantius » 10 Mai 2015 13:31

Au boulot...
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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar spitmk9 » 11 Mai 2015 15:16

Merci Cantius,c'est bon à savoir,on essaiera donc.... :salut:
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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar çavaTAR » 11 Mai 2015 15:39

alainpetit a écrit:à part la forme de la pointe de la balle qu'est ce qui justifie le prix?

il y a 3 lectures, et 3 points de vue :
le fabricant dit : "ce qui justifie [b]le prix[/b], ce sont les moyens de production et de contrôle spécifiques mis en place pour ce produit"
le vendeur dit : "quoiqu'il en soit, à taux égal, ma marge augmente" et s'il est de bon conseil : "j’ai mené des essais comparatifs, toutes choses égales par ailleurs (fors le prix), cette munition est plus précise que..." "donc [b]la différence de prix [/b]me semble justifiée"
le tireur dit, après avoir mené des essais concluants : "ce qui justifie l'investissement, c'est l'amélioration de la précision".
De ce que j'en sais, à moins de prendre pour référence de pures m....s, bien malin qui, excellent tireur en arme de poing, pourra faire la différence en aveugle, dans la même marque, entre la 9mm Luger "classique" et la nouvelle référence.
Mais, bon, tout peut arriver, et une analyse comparative documentée m'intéresserait.
:siam:
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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar jr » 11 Mai 2015 15:56

cela me fait un peu penser au carburant excellium,

vous payez plus cher, pour un carburant de meilleure "qualité", mais en fait vous n'en avez pas l'utilité car votre moteur n'est pas assez optimisé pour avoir une différence.

à savoir que ce carburant provient de la même cuve et qu'il y juste quelques additif en plus, donc dans la Ferrari c'est intéressant, mais dans la Clio de monsieur tout le monde... ( dans le cas présent vous remplacez ferrari par p210 et clio par glock ? :think: )

La vous avez certainement la même poudre, la même amorce, la même douille...

Attendons de voir des tests comparatifs en cible pour voir le gain exact, mais moi pour l'instant je reste fidèle à la winchester 115gr dans mon Glock à 10€ la boite, car le groupement tint le 10 de la c50 sur appuis à 25m.

Et puis il y a le rechargement qui vous permettra de trouver la meilleure recette dans votre arme.
La seule chose promise d'avance à l'échec est celle qu'on ne tente pas.
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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar sylvain 91 » 11 Mai 2015 16:40

excellium , c'est pas du gasoil :?: :think:

y font des diesels chez Ferrari :?
la sueur épargne le sang.
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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar jr » 11 Mai 2015 18:42

sylvain 91 a écrit:excellium , c'est pas du gasoil :?: :think:

y font des diesels chez Ferrari :?


http://www.total.fr/mes-deplacements/tout-savoir-sur-les-carburants-total/carburants-station/essence-excellium-98.html

et puis je crois que tu avais quand meme compris la comparaison...

Qui peut croire qu'il a manqué un gong a cause de la munition?

faites vous systematiquement 10/10? avez vous besoin de gagner 1pt sur 200?

si oui? et que vous êtes pret a payer le double du prix normal, alors oui cette cartouche est pour vous.

mais moi je prefere m'entrainer plus souvent et mieux maitriser mon arme grace à des munitions à 10€.
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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar Cantius » 11 Mai 2015 19:39

jr a écrit:cela me fait un peu penser au carburant excellium,

vous payez plus cher, pour un carburant de meilleure "qualité", mais en fait vous n'en avez pas l'utilité car votre moteur n'est pas assez optimisé pour avoir une différence.

à savoir que ce carburant provient de la même cuve et qu'il y juste quelques additif en plus, donc dans la Ferrari c'est intéressant, mais dans la Clio de monsieur tout le monde... ( dans le cas présent vous remplacez ferrari par p210 et clio par glock ? :think: )

La vous avez certainement la même poudre, la même amorce, la même douille...

Attendons de voir des tests comparatifs en cible pour voir le gain exact, mais moi pour l'instant je reste fidèle à la winchester 115gr dans mon Glock à 10€ la boite, car le groupement tint le 10 de la c50 sur appuis à 25m.

Et puis il y a le rechargement qui vous permettra de trouver la meilleure recette dans votre arme.


Sauf que dans le cas des Hexagon, dans toutes les armes essayées...la différence de points se voyait... :salut:
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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar Le muge » 11 Mai 2015 20:24

jr a écrit:faites vous systematiquement 10/10? avez vous besoin de gagner 1pt sur 200?


TAR vitesse militaire de cette annee: je gratte un point, je prends deux places, j'en gagne trois, je suis deuxieme... Ma reponse est "OUI"... :mrgreen:
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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar Greg06 » 11 Mai 2015 21:43

Dans mon shadow la différence est évidente.
C'est évident que je ne fais pas 100/100... Mais 92 au lieu de 88 ça compte...
Ça n'empêche pas de s'entrainer avec de la mun à 10€ la boite mais pour les matchs bah autant prendre des munitions de match....
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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar siggy » 11 Mai 2015 22:01

Il existe maintenant des 357 mag 180gr EXAGON
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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar fredo09 » 19 Mai 2015 11:29

Salut,

les collègues d'un club voisin en ont essayé et en sont tous très très satisfaits. Je les trouve hors de prix, mais, si effectivement elles sont si bien que ça, cela peut justifier l'utilisation en match.

Quant à l'histoire de tout faire pour prendre 1 point / 100 ben ... OUI !! Toujours !! Pourquoi le laisser aux autres ?? Même si c'est sur soi-même la plupart du temps, on joue toujours pour gagner et améliorer les performances, non ? Enfin ... c'est comme ça que je le vois.



HS on :
Quant à la comparaison avec l'excellium ... ben si, ils ont raison ! Désolé ... je consomme presque 0.5 l/100 kms de moins qu'avec du carburant normal (conso moyenne à 6.5). Pour 0.06€ de + le litre sur un prix actuel à environ 1.20€.
Donc : excellium 6.5 x 1.26€ = 8.19€ les 100 kms
et normal : 7.0 x 1.20 = 8.40 les 100 kms ...
Alors certes, ce n'est pas énorme mais, cela représente environ 200€ sur 100 000 kms et surtout 500 litres de carburant consommés en moins ... donc moins de CO2, particules, pompages, ... bref, ce n'est pas anodin.


HS off

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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar jean.yard » 19 Mai 2015 22:15

Elles vont bien dans mon P210 et en plus, elles sont jolies :dancinsmiley:
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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar TARé » 12 Nov 2016 18:44

Je déterre pour une question bête, y a t-il une différence de hauteur sur le groupement moyen par rapport aux geco standards ?

Je me tâte à en prendre 500 pour la saison TAR qui arrive mais si je doit me taper un changement de hausse entre les cartouches entraînement et les cartouches match... Non merci.
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Re: GECO Hexagon : conformité avec le règlement

Messagepar Ricky74 » 13 Nov 2016 11:47

Je tire plus haut avec pour ma part
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