Tir Longue Distance

ben oui et non ... j'ai vendu des pièces de monnaies très anciennes ... l'expert numismate m'avait dit et conseillé de les faire "restaurer" comme on le fait en collection lorsqu'il y a des "agglomérats" sur la pièce d'autres matériaux ou autres ... sans toucher à la pièce et son "histoire" ...

j'ai eu des propositions des deux "camps" ... de ceux qui voulaient acheter "non restaurées" et de quelques uns qui voulaient "restaurées" ... comme quoi quand tu collectionnes, tu te fais tes propres critères ...

J'ai un peu tendance à faire la comparaison avec une restauration de voiture ou on cherche à la remettre dans un état proche (ou mieux) du neuf.
Il ne viendrait à l'idée de personne de rouler avec une "type E" et des ailes perforées de rouille et les fils de roues tordus...au motif qu'elle est "dans son jus"...

Francis FROGNET a écrit:J'ai un peu tendance à faire la comparaison avec une restauration de voiture ou on cherche à la remettre dans un état proche (ou mieux) du neuf.
Il ne viendrait à l'idée de personne de rouler avec une "type E" et des ailes perforées de rouille et les fils de roues tordus...au motif qu'elle est "dans son jus"...

Là il y a une notion d'usage ... oui pour servir c'est mieux restauré, après pour collectionner sans s'en servir les deux se défendent ... on collectionne rarement les véhicules dans une vitrine d'où la restauration assez systématique.

Ben même dans une "vitrine" (en l’occurrence, un musée) les véhicules sont restaurés au mieux, et même le plus souvent "remis à neuf" (au moins extérieurement, pour le cas des musées, où les véhicules ne vont pas "forcément" rouler, si la difficultés de remise en état complet est onéreuse et compliquée).

Dans le musée "d'armes anciennes" (et uniformes) que j'affectionne particulièrement, à savoir le Musée de l'Empéri, à Salon de Provence, tout est impeccable, pas de "tas de rouille dans leur jus" exposés (et pas non plus au Musée de l'armée aux Invalides à Paris, d'ailleurs)...

Alors ? (qu'en déduire ?)

Jeppesen a écrit:Ben même dans une "vitrine" (en l’occurrence, un musée) les véhicules sont restaurés au mieux, et même le plus souvent "remis à neuf" (au moins extérieurement, pour le cas des musées, où les véhicules ne vont pas "forcément" rouler, si la difficultés de remise en état complet est onéreuse et compliquée).

Dans le musée "d'armes anciennes" (et uniformes) que j'affectionne particulièrement, à savoir le Musée de l'Empéri, à Salon de Provence, tout est impeccable, pas de "tas de rouille dans leur jus" exposés (et pas non plus au Musée de l'armée aux Invalides à Paris, d'ailleurs)...

Alors ? (qu'en déduire ?)

A visiter et à re-visiter pour tous les passionnés !

An IX a écrit:

Jeppesen a écrit:Ben même dans une "vitrine" (en l’occurrence, un musée) les véhicules sont restaurés au mieux, et même le plus souvent "remis à neuf" (au moins extérieurement, pour le cas des musées, où les véhicules ne vont pas "forcément" rouler, si la difficultés de remise en état complet est onéreuse et compliquée).

Dans le musée "d'armes anciennes" (et uniformes) que j'affectionne particulièrement, à savoir le Musée de l'Empéri, à Salon de Provence, tout est impeccable, pas de "tas de rouille dans leur jus" exposés (et pas non plus au Musée de l'armée aux Invalides à Paris, d'ailleurs)...

Alors ? (qu'en déduire ?)

A visiter et à re-visiter pour tous les passionnés !

Sauf que l'accueil est lamentable, je me suis fait jeter, il n'ont jamais voulu me vendre une entrée parce qu'il était 16h10 et que soit disant, je n'aurait pas le temps de visiter toutes les collections, tout le monde n'habite pas Salon de Provence et venant de paris, je pensais profiter de l'escale du jour pour voir ce musée.......

Jeppesen a écrit:Ben même dans une "vitrine" (en l’occurrence, un musée) les véhicules sont restaurés au mieux, et même le plus souvent "remis à neuf" (au moins extérieurement, pour le cas des musées, où les véhicules ne vont pas "forcément" rouler, si la difficultés de remise en état complet est onéreuse et compliquée).

Dans le musée "d'armes anciennes" (et uniformes) que j'affectionne particulièrement, à savoir le Musée de l'Empéri, à Salon de Provence, tout est impeccable, pas de "tas de rouille dans leur jus" exposés (et pas non plus au Musée de l'armée aux Invalides à Paris, d'ailleurs)...

Alors ? (qu'en déduire ?)

Tu as entièrement raison !!!

D'ailleurs on devrait remettre Pompéi et le Circus Maximus dans leur état d'origine et des bras à la Venus de Milo et à la Victoire de Samothrace

Jeppesen a écrit:... Alors ? (qu'en déduire ?)

Je ne connais pas le musée de Salon de Provence, mais pour le musée des Invalides j'en déduis qu'il a les moyens et les opportunités de se procurer des matériels en très bon état, plutôt que des drouilles complètement rouillées.

jean-yves.c a écrit:

Jeppesen a écrit:... Alors ? (qu'en déduire ?)

Je ne connais pas le musée de Salon de Provence, mais pour le musée des Invalides j'en déduis qu'il a les moyens et les opportunités de se procurer des matériels en très bon état, plutôt que des drouilles complètement rouillées.

Pour ce qui concerne le musée de l'Empéri (= empereur en provençal soit dit en passant) à Salon de Provence, ancienne résidence papale qui à elle seule vaudrait le coup d'oeil, il s'agit à l'origine d'une collection privée des frères Raoul et Jean Brunon, acquise par eux au fil des années en des temps bien plus propices (déjà bien avant la 1ère guerre mondiale). Même si l'accueil peut s'avérer douteux d'après le retour de certains, il n'empêche que sa visite est incontournable. Pour ma part j'en suis ressorti plus d'une fois complètement sonné......
Amitiés à tous les passionnés

La frontière entre restauration et rénovation...éternel débat...

Salut
Mon Griswold à pas cher , 180€ en promo chez Beck , dé bronzé et re bronzé avec les gravures effacées , le talon de la crosse un peu re travaillé.
J'y ai passé un peu de temps mais je suis content du résultat.
Il est en meilleur état que celui de NB et au moins je sais d'où il vient.

Cantius a écrit:La frontière entre restauration et rénovation...éternel débat...

À laquelle on ne peut répondre qu'au cas par cas, en répondant d'abord à la question "pour quoi faire "
Avoir une arme historique, d'origine pour l'exposer ? Pour tirer ? Et si c'est pour tirer, le but est-il de participer à des compétitions (donc un usage au moins assez régulier, si l'on compte s'aligner aux championnats départementaux / régionaux / France / concours amicaux...) ?

Si l'on veut comparer avec un musée exposant des objets de sciences techniques (automobiles, blindés, avions, navires...) on trouvera des pièces restaurées pour exposition statique, des pièces rénovées pour usage et démonstrations "une fois l'an" on va dire, des pièces maintenues et stabilisées dans leur état (de fouille, accidenté, de crash, d'épave...).

Si par exemple un musée a la voiture de Rommel mitraillée par Jacques Remlinger, je ne m'attends pas à la retrouver en état de marche et j'espère voir les dégâts qu'elle a subi.

Si je veux revoir un Tank Mark V en état de marche, je vais à Bovington (mais le seul mark V en état de marche n'est plus utilisé, trop de risque de l'abîmer... une réplique a donc été construite )

Erlendur a écrit:
Salut
Mon Griswold à pas cher , 180€ en promo chez Beck , dé bronzé et re bronzé avec les gravures effacées , le talon de la crosse un peu re travaillé.
J'y ai passé un peu de temps mais je suis content du résultat.
Il est en meilleur état que celui de NB et au moins je sais d'où il vient.

Il est mignon tout plein !



Ça c'est un beau Colt !



Très sympa, j'aime bien ! Un type 1851 carcasse laiton se prête effectivement pas mal à une petite personnalisation sobre et fort esthétique : gravure, incrustation. De quoi se faire un joli revolver personnalisé, pour un prix assez modique !

Je suis ravi:

- de voir que le sujet a provoqué pas mal de réponses, car c'est un sujet effectivement complexe, et comme l'a si bien dit l'un d'entre vous: "ça dépend..."

- de constater que je ne suis pas le seul à apprécié le musée de l'Empéri (mais ça ne m'étonnes pas, difficile de s'en lasser)

bonne soirée à tous


P.S: super bien "arrangé", le Griswold, le mien a gardé son barillet "à la Colt"...je vais peut-être y remédier, si j'ai le courage

Jeppesen a écrit:P.S: super bien "arrangé", le Griswold, le mien a gardé son barillet "à la Colt"...je vais peut-être y remédier, si j'ai le courage

Le barillet du tien est gravé ? Tu comptes enlever la gravure

Une petite photo de mon confédéré Uberti "Reb 1862 calibre.36", tout beau et que je n'ai encore jamais essayé ! Ajusté bien serré, je me tâte pour le faire sortir mais j'ai peu de temps pour tirer et nettoyer ces dernières années, les PN dorment pour le moment... J'y reviendrai, car ce sont les armes avec lesquelles j'ai appris à tirer, et j'aime ça !