commande ce capot aux US

[300sav]

Une pièce d'arme est dans la même catégorie que l'arme, donc arme en B = pièce en B

Uniquement les pièces essentielles, canon, culasse, boitier de culasse, mécanismes de détente (pour ITAR, mais pas chez nous).[/color]

Houlà, non pas tout ca mais je n'aurais pas parié pour le capot.

Le capot d'une AK a autant d'utilité que la moquette du coffre de ta voiture : ça cache la misère et empêche les cochonneries d'aller se coincer dans la roue de secours...
C'est pratique, mais ça n'est pas essentiel au fonctionnement....

Je me pose toutefois la question de l'utilité d'acheter ce matériel :
- c'est de la pièce de rechange
- dont la hausse basculante est identique à celle
- du capot déjà monté sur vos armes
- qui ne s'use pas
Et si c'est pour monter sur autre chose que le type d'arme pour laquelle il est prévu (Kirkov, AKSU, M92...), c'est pas la peine d'essayer, ça ne se montera pas sur une AK "classique"...

[Chig34]

C est une pseudo pièce de rechange.

En effet avec ce capot (gen1) cela permet un montage latéral d un point rouge et d un magnifier.
Le capot actuel (gen2) ne le permet pas

[Chig34]

et il s'adapte parfaitement au modèle que je possede

[aviema]

Je me pose toutefois la question de l'utilité d'acheter ce matériel :

Je ne peux pas répondre à la place de notre ami Chig34 mais moi j'en cherche un également pour la raison suivante:

Sur le ARSENAL M14 SF (KRINK) de dernière génération que je possède (Comme Chig sans doute) je souhaiterais monter un dot, ce genre d'arme très courte est très sympa à utiliser avec un point rouge.

Sur le capot Gen 2 l'oeilleton se trouve au milieu du capot et oblige donc un montage latéral très haut sur l'arme ce qui est très laid.

L'oeilleton qui est riveté peut s'enlever pour régler le problème mais c'est dommage...

Donc je cherche comme Chig:

Soit un capot Gen 1 ou l'oeilleton est placé plus en avant sur le capot et permet un montage latéral esthétique
Un capot Gen 2 du quel je ferais sauter l'oeilleton
Un rail ULTIMAK M13 pour monter le dot sur l'avant mais c'est aussi chiant à trouver que le capot.

[Chig34]

Et shipito ? (Ou autre site du genre) fiable ? Ça fonctionne pour ce genre d article ?

[Francis FROGNET]

Shipito, d'une manière générale refuse ce qui est pièces d'armes, ITAR ou pas.

[Chig34]

Arf....

Vais leur faire un mail au cas où..

Mais s'ils répondent par la négative, existe t il un autre moyen légal pour importer cette pièce ?

[Francis FROGNET]

Le problème est : le vendeur peut il (licence d'export) ou veut il (éventuelles contraintes ITAR) expédier hors USA !
S'il n'a pas de licence ou qu'il ne veut pas s'encombrer avec de l'export, il faudra passer par un exportateur US agréé et la, ça explose le budget.
Car en plus du prix de la marchandise, le cout de l'export (frais administratifs US et port) sera soumis à TVA française.

[Chig34]

Et connais tu un exportateur aux US ou une entreprise qui pourrait importer ?

[jimmy007]

Trouve toi un copain qui va aux States..... il le mettra dans ses bagages au retour

[Chig34]

Toujours en recherche de solution....

[aviema]

Toujours en recherche de solution....

Finalement, ne trouvant pas non plus de solution, j'ai commandé le petit rail Stormwerkz a fixer sur le capot, je le ferai ensuite monter par mon armurier.

[bouc1234]

j'ai tenté d'acheter un guidon de lee enfield aux US
réponse : loi US interdit l'exportation de toute pièce d'arme à des particuliers que ce soit une guidon ou une vis quelconque
eux ils ont des guidons mais ils ne peuvent pas les vendre

seuls les montages de lunette, la plupart des optiques militaires anciennes passent

[Chig34]

Y à aucun importateur professionnel à contacter ?

Aucun professionnel ?

[BrunoUS17]

j'ai tenté d'acheter un guidon de lee enfield aux US
réponse : loi US interdit l'exportation de toute pièce d'arme à des particuliers que ce soit une guidon ou une vis quelconque
eux ils ont des guidons mais ils ne peuvent pas les vendre

seuls les montages de lunette, la plupart des optiques militaires anciennes passent

Tiens, je viens d'entrer un support de guidon de LE N°4 des USA, pas de soucis.
Quel hauteur de guidon cherches tu ?
J'ai un stock...