Tir Longue Distance

hallo
qui a déjà eu ce probléme ?
tiré cartouches partizan ou les miennes même problème
capot neuf

Déjà vu ça en compétition lorsque je tirais avec la réserve à Toul.
Quelle cause ? quelle solution ? aucune idée. L'arme était remplacée pour finir (ou reprendre le match) et retournait en armurerie.

avec cantius , on pense que les rails du boitier sont usés , même en resserrant un peu le boitier , ça persiste

Ce fût la raison de la réforme des cinq exemplaires de MAS 49/56 sniper de la mort qui tue modifié S.A.T.E.
Le capot dans la tronche du tireur
Cumul de jeux excessifs avec un verrouillage incomplet de la culasse: la pièce de manœuvre est trop haute et avec le frottement entraîne le capot.
Chien armé, tu pousses la culasse vers le haut en passant ton doigt par le puits du chargeur, si la culasse théoriquement verrouillée gigote de haut en bas ...

J'ai tiré des milliers de cartouches avec cette arme, j'ai eu des problèmes multiples et variés mais jamais celui-là.. le principal ennuis était le tir en rafale.

morin a écrit:Ce fût la raison de la réforme des cinq exemplaires de MAS 49/56 sniper de la mort qui tue modifié S.A.T.E.
Le capot dans la tronche du tireur
Cumul de jeux excessifs avec un verrouillage incomplet de la culasse: la pièce de manœuvre est trop haute et avec le frottement entraîne le capot.
Chien armé, tu pousses la culasse vers le haut en passant ton doigt par le puits du chargeur, si la culasse théoriquement verrouillée gigote de haut en bas ...

en effet la culasse bouge de haut en bas , un peu droite à gauche

morin a écrit:Ce fût la raison de la réforme des cinq exemplaires de MAS 49/56 sniper de la mort qui tue modifié S.A.T.E.
Le capot dans la tronche du tireur
Cumul de jeux excessifs avec un verrouillage incomplet de la culasse: la pièce de manœuvre est trop haute et avec le frottement entraîne le capot.
Chien armé, tu pousses la culasse vers le haut en passant ton doigt par le puits du chargeur, si la culasse théoriquement verrouillée gigote de haut en bas ...

y a-t-il un remède ?

bleu669 a écrit:
y a-t-il un remède ?

C'est une maladie orpheline, couic

changement culasse et transporteur ?

bleu669 a écrit:y a-t-il un remède ?

Woouuii....!

je crois que je tombe dans les pommes là

Peut être aussi un jeu latéral excessif de la pièce de manœuvre.
Les problèmes de l'arme sont liés à sa conception.
L'ensemble mobile est simplement guidé par une seule nervure du côté gauche contrairement à d'autres armes basées sur le même principe de verrouillage comme le SVT 40 ou le Fal.
Il en résulte un pivotement de l'ensemble mobile contraint de plus par le ressort du chargeur, c'est pour cela que la manipulation de la PDM est assez viril, trop de frottements, cela n'as pas la fluidité d'un SVT ou Fal ou autres.
La trop grande marge de jeu sur ton arme est bien visible sur ta photographie, la nervure de la PDM boîte plus ou moins dans la rampe de la boîte de culasse.
il faut aussi ajouter un réglage pointu du système de détente réglable par une vis fourrée sur le bois de la crosse en butée
La PDM ayant pas mal de jeu elle frotte plus que de raison sur le capot.
Conception problématique qui aurait du alerter les personnes en charge de sa réalisation.
Ca n'empêche pas un bon fonctionnement quand tout est neuf est bien tolérancé.

bleu669 a écrit:je crois que je tombe dans les pommes là

et pour ça ?

300sav a écrit:

bleu669 a écrit:je crois que je tombe dans les pommes là

et pour ça ?

très rigolo mais le proprio du mas 49/56 lui il ne doit pas rigolé

vous etes pas cool

Ça non je suis à l'envers