...et bien, après que j'ai légèrement incurvé la lamelle-ressort qui vient se positionner, dans son logement, le long du corps de culasse, j'ai réussi à avancer la griffe de l'extracteur vers l'orifice du percuteur et il semble que tout fonctionne maintenant correctement (j'ai fait l'essai sur une dizaine de cartouches - non tirées - sans un seul défaut d'éjection).
Il semble,
comme l'a laissé supposer Mad Max que la solution réside, au moins en partie, dans la diminution de l'espace entre la base de la griffe et la tête de culasse (et l'installation d'un extracteur "neuf").
Donc, pour moi, fin de ce gros problème et du palpitant suspens qui aura mobilisé les foules d'utilisateurs de MAS 45