Démontage mas 36 pour changement ressorts..

[fred75]

Ou puis je trouver ce maudit ressort allégé..?

Merci davance

Tu as eu ta réponse ici :

Un ressort récupérateur de carabine USM1 peut servir de base à la fabrication d'un ressort allègé de percuteur pour Mas 36.

Je l'ai fait il y a quelques temps (astuce déjà postée par Kelt), c'est TOP
Mieux : avec 1 ressort de USM1, tu te fais 2 ressorts de percuteur pour Mas 36...

[snake86]

Ah ok....

Donc je recherche un ressort recuperateurde carabine USM1.... Si quelqu'un a cet objet...

[JB 21]

Le Môssieur t'as dit ressort récupérateur d'USM1!

JB.

[snake86]

Ok mis a jour..

[lupus3]

je fait remonter le post

alors ça fonctionne bien avec le ressort de USM1 ??

[bbl56]

Un ressort récupérateur de carabine USM1 peut servir de base à la fabrication d'un ressort allègé de percuteur pour Mas 36.

kelt

+1. J'ai testé sur ces conseils, impec

[MTA]

On peut aussi monter un kit ressort de FRF1. Les 2 Ressorts de gâchette sont les mêmes mais avec une spire plus fine. J'ai retaillé le ressort de percuteur, bien refait et meuler la spire finale à l'identique du ressot d'origine.
Le fonctionnement est parfait sur mon MAS36 ARCOM 7mm08.
De 4,200KG au Lyman électronique je suis passé direct à 1,900KG sans même touché aux portées. Cela ne gratte pas, c'est parfait pour moi.
J'ai du payé à une bourse aux armes le kit ressort FRF1 10 Euros.

[sigsolair]

Je viens de récupérer le "kit ressorts pour MAS36" chez ESP (gâchette, éjecteur), cependant il semble bien que l'allégement le plus significatif du poids de la détente est obtenu en intervenant sur le ressort du percuteur.

Il est souvent conseillé de couper un ressort d'USM1 en deux (260 mm / 2 ou bien deux ressorts de 110 mm ?), encore faut-il en trouver un.

Autre solution (lue sur ce forum et d'autres) qui vient de suite à l'esprit: couper des spires sur le ressort d'origine

Questions:
1 - Combien de spires (...ou bien, je coupe une par une tant que la détente est trop lourde ?)
2 - Cette solution qui raccourci la longueur du ressort ne risque-t-elle pas de provoquer des incidents de percussion?


Par ailleurs, en suivant l'idée de MTA, je viens de trouver un "kit ressorts pour FR-F1"

C'est compliqué les ressorts