Mas 49/56

[Mourlon]

Bonsoir,Cherche la solution pour éviter 1 défaut d'alimentation en 7x284W principalement la cartouche de gauche ok en 30x284.Merci d'avance.

[herlé]

c'est quoi le 7X284 ???

[JACQUEMET]

... et pourquoi celle de gauche plutôt que l'autre ? si les lèvres du chargeur sont symétriques et si la culasse est bien elle-aussi symétrique, ce qui doit être en théorie ?

[ventejoux]

je trouve que l 'esprit souffle très fort en ce moment sur ce forum!!!

[JACQUEMET]

Regardes quand même du côté de ton chargeur :
- est-ce que ça t'arrive avec tous les chargeurs ou un seul ?
- si oui, le vérifier ; a priori, je dirais que la lèvre de chargeur côté gauche doit avoir pris un jeton.

Tout ce qui participe à l'alimentation sur un 49/56 est normalement symétrique. Si on note un dysfonctionnement d'un côté, je ne vois que la déformation de la lèvre gauche du chargeur.

[Anonyme230]

c'est une 284W passé au recalibreur pour mettre une balle de 7mm

desolé, je pouvais pas resiter

[herlé]

justement.
C'est quoi ? un 284 ou un 30-284 ????
Change de chargeur, met en un neuf.
C'est de la manufacturée ou de la rechargée ?
etc...
On voudrait bien répondre mais des éléments précis sont nécessaires.

[Mourlon]

Bonjour, le 284w est un 7mm d'origine étuit qui sert de base à la transformation du 30x284 tout simplement.Pour mon pb d'alimentation de mon 49/56 g tout essayé le pb se produit que de temps en temps mais pour 1 semi c'est 1 fois de trop surtout pour le TAR.Je vais rajouter de la matière sur la lèvre gauche d'un chargeur encore un de bousillé mais ça sera peut-être la bonne modif je vous tiendrais au courant sinon je le ferrai mettre en calibre d'origine Merci d'avance A+

[Anonyme230]

c'est surtout l'angle du collet qui pose probleme avec la 30-284w!!
faut modifier le chargeur pour pallier a cela

[Mourlon]

Exactement je pense que je ne suis pas un cas isolé aussi si quelqu'un connais la solution je suis preneur l'ascenseur doit fonctionner dans les 2 sens je pense qu'il faut modifier le haut de la nervure qui sert à incliner la cartouche quand elle avance avec le 284 de temps en temps elle se met en travers ou se coince sur le bord de la chambre .A+

[Adjoint]

Bonjour

j' ai eu le même souci avec mon 49/56 en 30 284, le diamétre de la douille étant légérement supérieure a la mun d'origine , cela change légérement la trajectoire et provoque des incidents de tir !!
Reméde :
reprendre les lévres du chargeur légérement avec l'outil miracle la dremel !! depuis plus aucun incident de tir

L'autre incident qui peut arriver aussi toujours du au faite de cette augmentation du diamétre c'est que la num ce positionne plus profondément dans le chargeur et il arrive que la culasse ai des difficultés a l'accrocher ( ou la lache des le moindre frottement ou résistance anormal!)

Reméde :
(il suffit de prendre 2 chargeur mettre 2 x 7,5 dans un et 2 x 30 ou 7 284 pour sans convaincre ) la encore dremel et ramener les 30 284 a leurs positions idéals correspondant a celle des 7,5

une fois ces opérations réalisées, adieu les incidents et vive le 49/56

[sig pro]

fait le modifier a DUPUIS à Chalons il en a fait un recement et ça marche genial