azur a écrit:
Merci
Modérateur: Equipe
azur a écrit:
azur a écrit:korrigan73 a écrit:et Azur, si tu ne vois pas le probleme de devoir attendre d'avoir les tubes des armes completement lisse pour en envisager le remplacement, moi je le vois... on aurait du lancer ce programme il y a 10 ou 15 ans, et les nouvelles auraient du etre en service depuis quelques années maintenant...
Yakafokon...
"On" n'a pas attendu pour y penser... mais encore faut-il en avoir les moyens!
Tu oublies qu'il y a un peu plus de 10 ans, le programme de remplacement de l'ANF1 avait été stoppé parce qu'on n'aurait pas eu les moyens de changer les affuts sur les véhicules... pour finalement être relancé un peu plus tard et aboutir au choix (logique) de la MAG58.
Donc maintenant qu'on a enfin les moyens de lancer un vrai programme de remplacement du FRF2, faut arrêter de geindre!
tromblonier a écrit:je vois bien un SCAR de la FN et en plus le nom va bien
PAPS94 a écrit:tromblonier a écrit:je vois bien un SCAR de la FN et en plus le nom va bien
Bof, après avoir choisi le HK416 autant prendre le 417 toujours chez HK pour rester sur la même plateforme... Mêmes automatismes, formation etc...
sigsolair a écrit:Peut-on m"expliquer ce qu'est ce FRF2 dont la succession semble ouverte? A quoi cela sert-il?
J'avais cru comprendre que nos soldats sont maintenant équipés d'un HK416 ...alors, pourquoi ce HK417 dont il est fait (souvent) mention? Quelle est la différence? Déjà une nouvelle version pour remplacer le 416?
Je vois que le FRF2 est un (vieux) fusil à répétition et qui a donc, sans doute, remplacé le MAS 36? S'il en reste encore en service, pourquoi ne pas le remplacer par des HK416?
PAPS94 a écrit:tromblonier a écrit:je vois bien un SCAR de la FN et en plus le nom va bien
Bof, après avoir choisi le HK416 autant prendre le 417 toujours chez HK pour rester sur la même plateforme... Mêmes automatismes, formation etc...
tromblonier a écrit:PAPS94 a écrit:tromblonier a écrit:je vois bien un SCAR de la FN et en plus le nom va bien
Bof, après avoir choisi le HK416 autant prendre le 417 toujours chez HK pour rester sur la même plateforme... Mêmes automatismes, formation etc...
si le 417 est en course
choisir un 417 au lieu du G28 serrait une enorme connerie
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