"Sous les 400g", c'est ce qui est indiqué sur le site.
En dévissant beaucoup, j'arrive dans les 650-700g
La détente d'origine se rode à l'usage et le départ est de bonne qualité.
Pour ceux qui serait tenté par une détente Jard, ATTENTION, en l'état, il y a un soucis.
Le levier de culasse interfère avec le levier de sureté de la détente Jard.
J'ai voulu transplanter la "Jard" de ma T3 sur la T1x.
Elle se monte sans problème et fonctionne bien au niveau du lâcher.
La manœuvre de la culasse est problématique, en armant, lors du mouvement en arrière on met la sureté en fonction, pour pouvoir tirer il faut la désengager.
Je n'ai pas voulu "bricoler" et j'ai remis la détente d'origine.