TAC21 et pontet rem700 sps

[sniperarbouk]

oui!!!
en tir couché sinon c'est un peu galere

[soe]

1er tirs ce matin: bien en manipulation, l'ergonomie est bonne ! Par contre recul assez violent ( une 308 ) vu le poid de la crosse ... c'est léger et cela tape bien ! Rien de désagréable mais " viril " !

[Viper65]

Laszlo vient de me confirmer par mail la sortie prochaine d'un déverrouilleur de chargeur prolongé.

[soe]

juste un peu galere pour retirer la culasse moi je m'y fait pas...

Pourtant il faut juste pousser la goupille de crosse et ensuite " classique " ! Il me faut 10 secondes !

la ralonge du levier de culasse est vraiment indispensable?

Non, c'est juste un plus .

[phil92]

1er tirs ce matin: bien en manipulation, l'ergonomie est bonne ! Par contre recul assez violent ( une 308 ) vu le poid de la crosse ... c'est léger et cela tape bien ! Rien de désagréable mais " viril " !

Tres peu de recul pour moi ( 308 également - manuf ). Montée Magpul ( UBR + MIAD ). Essai à 300M lunette Khales 3-12 X 56. La détente est plus dure que sur ma 6BR, mais je vais la garder comme cela.

[soe]

:think: Tres peu de recul pour moi ( 308 également - manuf ). Montée Magpul ( UBR + MIAD ). Essai à 300M lunette Khales 3-12 X 56. La détente est plus dure que sur ma 6BR, mais je vais la garder comme cela.

Des photos ???

[phil92]

Des photos ???

Voila.

[sniperarbouk]

sa a de la gueul
on dirais un gros AR

[jeanch06]

j'ai envoyer un mail chez armeca pour savoir combien me couterais : une action , levier surdimensionné + canon fluté, fileté, frein de bouche tactical....
déjà ca va me couter un bras.. et en plus il faut rajouter la MDT plus la crosse TDI sniper et une poignet.... perso 4 mois de salaire :p (et oui étudiant oblige ^^ )

mais qu'est ce que je la veux !!!!

[Viper65]

Bravo messieurs vos armes sont superbes.

l'attente de la nouvelle législation me permet de rentrer pièces après pièces les composants de mon projet en 223.



avec canon fluté Armalon



frein de bouche + silencieux Surefire



montage de lunette Spuhr



lunette Leupold Mark 4 4.5-14x50mm ER/T M5 Front Focal



Avec un bipied polymère Brugger & Thomet qui pèse la moitié d'un Harris

L'objectif une arme dans les 4,5kg

[JB 21]

Très chouette!
JB.

[O_CONNOR]

quelle longueur de canon mini peut on envisager avec cette crosse ? 18", 20" ? (pour rester en 5è)

[Viper65]

quelle longueur de canon mini peut on envisager avec cette crosse ? 18", 20" ? (pour rester en 5è)

au delà de la longueur du canon pour la catégorie attention a ne pas trop descendre tout de même. 18" même si Costa et ces petits camarades le font la diminution de vitesse initiale laisse dubitatif mes camarades britanniques.

Le test sera fait en courant d'année, on verra bien quel sont les points positifs et négatifs.

[O_CONNOR]

perso je ne pratique pas le vrai TLD, ma HSP avec canon de 22" me suffit largement, je vais faire recouper ma 222 à 20" et une autre peut-être à 18". compte tenu de la longueur totale de l'arme avec une crosse type m16 ou m4 je me demandais jusqu'où on peut aller pour rester dans les clous. je suis un adepte des canons courts, je trouve ça également plus esthétique.

[phil92]

........au delà de la longueur du canon pour la catégorie attention a ne pas trop descendre tout de même. 18" même si Costa et ces petits camarades le font la diminution de vitesse initiale laisse dubitatif mes camarades britanniques.

Le test sera fait en courant d'année, on verra bien quel sont les points positifs et négatifs.

D'un autre coté, si tu veux rester aux alentours des 4.5 Kgs, tu ne pourras pas monter beaucoup plus que 20". Ou alors, vu de mon peu d'expérience en la matiere, ce sera au detriment du diametre du canon et donc de sa "sensibilité" à l'échauffement.

Pour info, la mienne, en 308 SPS Tactical 20" monté Magpul UBR ( assez lourde une CTR pese beaucoup moins ) + bipieds Harris, sans les flip up de la photo et sans le montage Warne mais avec des colliers Stanag directement montés sur l' ARMS19, fait dans les 5.2 Kgs avec son chargeur 10 Cps vide.

L'avantage, c'est qu'en 308, le recul supporte d'autant mieux l'embonpoint.