A la suite d’une visite chez FMR j’ai acheté une crosse standard H-S Précision pour Remington 700 BDL Varmint. Le tir en alternance avec mon FR-F1 et ma REM 7.08 a déclenché l’envie de modifier la crosse H-S Précision pour retrouver l’ergonomie du FR-F1.
Dans l’immédiat, en posant une poignée pistolet et en reculant la fixation d’un bipied Harris.
Ensuite dans le futur, vérifier la nécessité d’un appui joue puis trouver une plaque de couche adaptable ou réglable pour adapter la longueur de crosse.
LE PROJET, PRINCIPALES PREOCUPATIONS :
Robustesse :
Fixer la poignée pistolet d’une manière suffisamment solide sans altérer la rigidité de la crosse H-S. J’étais inquiet sur l’implantation d’une vis de fixation dans une zone relativement étroite de la crosse et assez proche de la vis arrière de serrage culasse pontet.
Finition :
Conserver l’aspect granité de la crosse H-S sur les parties modifiées ou ajoutées.
LES TRAVAUX :
Achat d’une poignée ERGO GRIP ambidextre pour M16 chez ESP. Traçage sur calques des contours de crosse et de poignée pour envisager les différentes solutions et modifications à adopter.
Sur la poignée :
- suppression de la crête de poignée, réalisation de deux pièces plastiques pour combler les appuis et modifier l’angle de fixation, puis collage à l’Araldite.
Sur la crosse :
- suppression de la poignée pistolet et modification du profil de crosse en particulier au niveau du moignon de poignée pistolet.
- implantation de deux manchons taraudés dont l’extérieur à été cannelé pour assurer le maximum d’appui au moment de la fixation à l’Araldite. Attention il faut prendre beaucoup de précautions, le Kevlar est une matière très tendre pour l’outil. Les manchons sont destinés l’un à la fixation de la poignée pistolet, l’autre à recevoir la vis d’anneau grenadière prévue pour fixer le bipied Harris.
Finition :
- Rattrapage des défauts de surface sur la crosse en utilisant de la poudre de kevlar mélangée avec de l’Araldite.
- Peinture des surfaces modifiées puis de la poignée pistolet au moyen de la seule peinture que j’ai pu trouver, c’est une peinture acrylique satinée qui utilisée avec un rouleau nid d’abeille permet d’obtenir un aspect granité mais de grosseur plus importante que celle de la finition d’origine.
- A nouveau, peinture des éléments séparés en employant une peinture en bombe prévue pour les pare-chocs plastiques, inconvénient la surface obtenue est brillante.
- Pour le bipied Harris, sa position plus en arrière a nécessité le démontage et la permutation des branches de manière à éviter l’interférence des boutons de commande des branches avec la monture de crosse en position repliée.
LE RÉSULTAT :
- Action Remington 700, canon d’origine cal. 7.08 Rem., détente d’origine réglée à 9 g.
- Crosse H-S Précision, sabot de crosse MAS 36 n° 1, bipied Harris standard.
- Lunette Bushnell Elite 3200 10x40, colliers Leupold QRW hauts, rail Badger 30 moa.
LE FUTUR :
- Crosse : le sabot de crosse pour l’instant me convient tant pour la longueur que pour l’aspect.
- Peinture : je ne suis pas complètement satisfait de l’actuelle, je voudrais trouver une peinture polyuréthane mate.
- Détente : modifier le mécanisme pour avancer la queue de détente.
- Essayer d’adapter les chargeurs de M1A de contenance 10 cartouches.
Je suis près à répondre aux questions que mon récit pourrait susciter.
Continu comme ca. Joli travail.
