Tir Longue Distance

bonjour
une petite question toute bete avant de faire une betise
pour sortir la hause et le guidon sur un sig p 210
l arriere de la culasse tournee vers soi
avec le jet en bronze on pousse de droite vers la gauche ou l inverse
a vous lire
merci

Salut,
bonne question.

http://www.tirmaillyforum.com/mildot/pr ... 6cdeed1c94

http://www.tirmaillyforum.com/mildot/vi ... ight=p+210

http://www.tirmaillyforum.com/mildot/vi ... c&start=15

Les goupilles coniques sont conventionnellement montées de la droite vers la gauche....pour démonter la hausse de mon P210 j'ai fait de même...démontage de gauche à droite....pour finalement constater que les deux bords la hausse étaient parallèles .....


Et puis usiner une queue d'aronde conique !!!

Fakir 42

j ai bien essaye de la gauche vers la droite avec jet en bronze + petit marteau et culasse demontee bloquee a l etau et protection carton fort et alu sur les mors
et bien çela n a pas bouge d un iota
j ai donc tout range et suis parti faire la sieste

Ce n'est pas pour rien que cet outil a été produit..

Oui le mieux est de te dégoter l'outil pour le reglage de hausse.

Exemple:.com/Images/Accessoires/Divers/Regl_guidon_P210.html" onclick="window.open(this.href);return false;" class="postlink">http://www..com/Images/Accessoires/Divers/Regl_guidon_P210.html

ok
merci a tous pour vos conseils eclaires
et encore une petite question
existe il un outil pour monter et/ou demonter la hause reglabe a l arriere ?
a vous lire
cordialement

Bonjour,
Pour démonter proprement la hausse réglable:
- dévisser la vis de réglage entièrement attention aux petites pièces.
- utiliser un outil de réglage de hausse classique en prenant soin de de prendre appui sur la queue d'aronde.
ça c'est la méthode propre, pas de risque d'abimer la hausse.
sinon la même chose mais jet de bronze et marteau lourd car la hausse et dure à bouger et là faire très attention car risque?
A+

parent a écrit:ok
merci a tous pour vos conseils eclaires
et encore une petite question
existe il un outil pour monter et/ou demonter la hause reglabe a l arriere ?
a vous lire
cordialement

Salut,
pas dit que ceux-ci soient adaptés à une hausse réglable, ni pour P210,
mais si ça peut donner des idées pour en fabriquer un,
voici 3 liens:
http://www.sightpusher.com/

http://www.brownells.com/gunsmith-tools ... 21912.aspx

http://griffinarmament.com/sight-pusher-tool/

L'armurier auquel j'ai demandé de démonter la hausse réglable n'y arrive pas.
Pourtant, il connait son job!

Y a-t-il quelque chose de spécial à faire sur un P210-6?

Vous êtes sûr qu'il n'a pas deux mains gauches ?
La dépose des organes de visée "match" (P210-6 des années 80) pour un remplacement par des organes "réglementaires n'a pas posé le moindre problème sur le mien.
Ca a été fait avec l'outil kivabien...

Celui-ci ?
.com/store/outil-de-reglage-de-guidon-sig-p210/" onclick="window.open(this.href);return false;">https://www..com/store/out ... -sig-p210/

Ou plutôt de celui ci?
https://www.mjarmementequipement.com/pr ... e-pistolet

Mathieu68 a écrit:L'armurier auquel j'ai demandé de démonter la hausse réglable n'y arrive pas.
Pourtant, il connait son job!

Y a-t-il quelque chose de spécial à faire sur un P210-6?

Elle est peut être collée. Chauffer légèrement la culasse (brûle la colle et agrandi la queue d’aronde) et refroidir la hausse démontée avec une bouteille d’air utilisée à l’envers ( reserre lapartie mâle) . Taper avec un set en laiton sur la queue d’arrondissement avec un marteau lourd. Avec la différence de température cela m'étonnerait qu’elle ne bouge pas.

Au téléphone, il m'a signalé avoir chauffé légèrement.

Sur des forums germaniques, le problème semble être un classique et l'habituel jet en laiton ne suffirait pas.
Il faudrait un outil du type de celui de mon dernier message.
J'ai le même, c'est de l'entrée de gamme. Pas sûr que ca suffise...

Si l'armurier ne veut pas aller plus loins, je vais devoir en trouver un autre.
Sinon, dans quel sens se démonte la hausse? De gauche à droite?