K31 & Gaucher

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Re: K31 & Gaucher

Messagepar bernex » 10 Fév 2014 16:14

et pour la sangle ,y a il eu des modifications de faite ou non?
genre lumière traversant la crosse qui permet de rattraper la tige d'origine coté gauche, ou autre système et si oui accepté TAR?
j'aimerais poser la question a la FFT pour savoir si cela peut entrainer la disqualification au contrôle;
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Re: K31 & Gaucher

Messagepar bernex » 14 Fév 2014 18:49

J'ai eu la FFT au téléphone, concernant le passage sangle coté gauche a droit ,qui m'a précisé que ,en gros, tout ce qui n'était pas interdit dans le règlement était autorisé . j'ai obtenu un Email d'un responsable, a qui je pourrais poser la question précisément ;
et vous donnerais la réponse ,pour les gaucher que cela interrésse .
pour les fabriqueurs de levier gaucher ,pourquoi la pièce est-elle articulé ?
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Re: K31 & Gaucher

Messagepar Guisan » 15 Fév 2014 00:13

Je ne comprends pas bien votre question, mais je vais essayer de donner une réponse.
Pour une tige de commande de la main gauche la distance de droite à gauche est trop loin et a besoin d'aide pour ouvrir la culasse.

En ce moment, Swiss Products fait un nouveau lot, mais il peut prendre un certain temps avant que je reçois ces derniers.
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