la CZ 457

[Sharpshooter33]

Voilà mon rail penté 30MOA AREA419 vient d’arriver :



Pour ceux que cela intéresse (et parce que l’on m’a déjà demandé comment j’allais faire) le rail a été commandé directement chez AREA419 en négociant l’envoi par USPS Priority Mail International qui divise par deux les frais de port (UPS est à $91,00 minimum), voilà la copie de la commande :



Commandé le 17 février et arrivé ce jour.
Le rail me revient exactement à 135,08€ tout compris et je ne sais pour quelle raison, mais tant mieux, pas de frais de douane.

Installation prochainement…

[Chronos]

Si tu ne reçois pas de courrier de la douane, le tarif final est plutôt bon, certes, plus chère que le reste du marché, mais pas du tout la même qualité technique !!

[Francis FROGNET]

Le courrier ne viendra pas spécialement de la douane, mais du facteur qui vous présentera l'addition (TVA + taxes douanières) avant de vous remettre le colis.

[Sharpshooter33]

Je n’ai pas payé de frais de douane et le colis m’a été remis directement dans ma boîte aux lettres.
Habituellement, les taxes et frais de dossier sont perçus avant ou lors de la remise du colis à la poste (le colis n’est pas présenté à domicile dans ce cas) et le destinataire en est informé directement via mail de la poste, c’est ce qui c’est passé pour mes deux derniers paquets qui venaient du Colorado le mois dernier, on peut même payer directement par internet les frais de douane + dossier et dans ce cas il y a une remise sur les frais (4€ sur 30€ de frais dans mon cas).

[marlin]

Je remarque sur le rail en photo qu'il n'y a pas d'encoche pour facilité l'éjection de La douille
Mais peut-être n'est-ce pas important pour ce bon fonctionnement ?

[Chronos]

Il y a bien une rainure, certes, elle ne coupe pas le rail en 2, mais ça suffit.

https://www.area419.com/product/cz457-scope-base/

[Sharpshooter33]

Aujourd’hui démontage du rail penté CZ monté d’origine et pose du rail penté 30 moa d’AREA 419.

Après avoir dévisser les vis pointeau, le rail CZ se balade sur la queue d’aronde du boîtier, il y a vraiment un trop grand jeu en latéral ET en vertical.
Je ne suis pas étonné maintenant, il faudrait être précautionneux au montage et à minima caler de façon identique les deux côtés du rail pour avoir un minimum de dévers. Peut-être est-ce le rail qui n’est pas à la côte, le haut de la queue d’aronde du boîtier mesure 10,90mm ce qui parait logique.

Montage du rail AREA 419
Contrairement au rail CZ, le rail AREA 419 est très serré sur la queue d’aronde du boîtier et une fois engagé, il faut vraiment pousser pour le mettre en place (les vis de serrage n’étant pas sur le rail).
Petite réflexion : les concepteurs de chez AREA ont bien pris les paramètres en compte et les côtes d’un boîtier CZ…

Le rail est en place et serré à 2,5NM comme prescrit par AREA 419 :


Les 3 niveaux (boîtier de culasse, rail, colliers) sont bien alignés directement après serrage au bon couple des vis de fixation du rail et des colliers :


Le rail est fraisé pour faciliter l’éjection des douilles :


Il ne reste plus qu’à monter les colliers et la lunette !

Ma conclusion personnelle : je trouve quand même regrettable que CZ vendent cette carabine dite ‘LRP’ pour faire du TLD et qu’ils ne prennent pas plus de soins à la fabrication du rail et à son montage en usine…

[Francis FROGNET]

Vache....3 niveaux à bulle sur une .22, c'est le délire !

[neteraser]

Vache....3 niveaux à bulle sur une .22, c'est le délire !

manque juste le fil à plomb de maçon ...

[Sharpshooter33]

Vache....3 niveaux à bulle sur une .22, c'est le délire !

Celui du côté gauche est juste là pour vérifier ponctuellement avec le boîtier de culasse et si je n’avais pas changé de rail, il n’y aurait eu qu’un niveau, celui du collier…

[Sharpshooter33]

Vache....3 niveaux à bulle sur une .22, c'est le délire !

manque juste le fil à plomb de maçon ...

Oui, en effet, je m’en servirai pour aligner verticalement le réticule de la lunette !

[Cantius]

Vache....3 niveaux à bulle sur une .22, c'est le délire !

Des fois qu'il y en ait un qui tombe en panne...comme sur les avions...

[Dragunov]

Voilà de la belle mécanique...

A quelle distance utilises-tu ta LRP pour l'instant ?

As-tu eu l'occasion de faire un comparatif LRP/Varmint ?

(Je me cherche des arguments/excuses pour sauter le pas... )

[Sharpshooter33]

Voilà de la belle mécanique...

A quelle distance utilises-tu ta LRP pour l'instant ?

As-tu eu l'occasion de faire un comparatif LRP/Varmint ?

(Je me cherche des arguments/excuses pour sauter le pas... )

Ma LRP est neuve et je n’ai pas encore tiré avec, elle remplace une 455 grey thumbhole dont j’étais très content mais dont la crosse était trop courte et le canon ne possédait pas de filetage pour rds.

Je prévois de tirer régulièrement à 100m et occasionnellement à 200m, 300m.

Je pense qu’il n’y a pas une grosse différence entre une varmint (457) et une LRP (457) à part la crosse et l’aspect du canon (flûté sur la LRP) mais poses la question à Cantius, il a dû avoir les deux entre les mains.

[Petrabianca]

Ma conclusion personnelle : je trouve quand même regrettable que CZ vendent cette carabine dite ‘LRP’ pour faire du TLD et qu’ils ne prennent pas plus de soins à la fabrication du rail et à son montage en usine…[/b]

+1, possesseur d'une MTR je n'ai jamais compris pourquoi la carabine était encore équipée d'un rail de 11mm à queue d'aronde..
Passer directement au pica eut été plus judicieux..