Bonjour Sylvain,
L'action semble bien s'ajuster au niveau du levier de culasse par rapport à "l'echancrure" du boitier et la détente par rapport au pontet du boitier; tu confirmes ou tu as du faire des modifications?
Je comptais partir du une savage mark2 , mais si l'alignement est bon sur la cz c'est peut-être "plus simple", sans que ce soit vraiment facile pour autant !
En tout cas bravo, belle réalisation.
Pavau