Tir Longue Distance

Sharpshooter33 a écrit:
Les 3 niveaux (boîtier de culasse, rail, colliers) sont bien alignés directement après serrage au bon couple des vis de fixation du rail et des colliers :

C'est du sérieux !

Sharpshooter33 a écrit:Je pense qu’il n’y a pas une grosse différence entre une varmint (457) et une LRP (457) à part la crosse et l’aspect du canon (flûté sur la LRP) mais poses la question à Cantius, il a dû avoir les deux entre les mains.

Le canon de la Varmint est un "simple" canon lourd, celui de la MTR et de la At-One est un canon lourd à chambre "Match", celui de la LRP est le même que celui de la MTR et de la At-One, mais cannelé...

Pour avoir eu une Varmint, et à présent une At-One...j'ai vu peu de différence au niveau de la précision entre les deux types de canons.

Je suis impressionné par la finition et la qualité du montage
Et j'aimerais bien avoir ce rail un jour...
Pourtant,j'ai fait des tirs à 50 m (peux pas plus loin pour l'instant) avec une IOR montée sur le rail d'origine et fait le test bas /haut de la C50 en cliquant.
Les impacts sont bien dans l'axe vertical auparavant tracé au feutre
Ma LRP aime les sk long range et rouge et rws match jaune
Un trou sur 10 coups pas plus d'un cm entre les plus éloignés
Par contre malgré mes efforts pour abaisser le poids de départ,c'est pas convaincant et reste supérieur au kg

marlin a écrit:Je suis impressionné par la finition et la qualité du montage
Et j'aimerais bien avoir ce rail un jour...
Pourtant,j'ai fait des tirs à 50 m (peux pas plus loin pour l'instant) avec une IOR montée sur le rail d'origine et fait le test bas /haut de la C50 en cliquant.
Les impacts sont bien dans l'axe vertical auparavant tracé au feutre
Ma LRP aime les sk long range et rouge et rws match jaune
Un trou sur 10 coups pas plus d'un cm entre les plus éloignés
Par contre malgré mes efforts pour abaisser le poids de départ,c'est pas convaincant et reste supérieur au kg

Tu avais calé ton trait sur le carton avec un fil à plomb et l’arme était maintenue statique entre les clics ?

J’ai peut-être eu une carabine où le rail était limite hors côtes où il a été mal monté d’où ma question de départ aux possesseurs de 457 avec rail CZ penté 25 MOA livré monté.
Moi, je l’ai vu à l’œil nu quand j’ai monté les colliers qu’il y avait un problème, mais ce n’est sûrement pas ton cas si les impacts n’ont pas de dérives quand tu envoies un bon nombre de clics pour les 40 cms d’écarts en vertical, et cela devrait être la normale !

Oui j'avais tracé le trait vertical au fil à plomb fixé sur le support de la cible
J'ai ensuite réglé le bipied pour avoir La visée en lunette bien perpendiculaire au trait
Puis cliquer sur le bas du trait et tirer
Et après recliquer en sens inverse pour atteindre le haut du trait
Les tirs touchent le trait ou sont très proches

Sharpshooter33 a écrit:

Cantius a écrit:Si tu ne fais rien de ton rail CZ foireux...

Je pense qu’il n’est pas foireux mais que c’est juste le système qui n’est pas bien foutu, je te contacte dès que j’ai reçu le nouveau

Rail bien reçu, merci, et monté sur ma At-One...il ne s'est pas mis de travers...

J'ai pu mettre ma lunette à la bonne distance à présent...fini les torticolis après la séance de tir...et cerise sur le gâteau j'ai gagné 25 MOA en élévation...

Cantius a écrit:

Sharpshooter33 a écrit:

Cantius a écrit:Si tu ne fais rien de ton rail CZ foireux...

Je pense qu’il n’est pas foireux mais que c’est juste le système qui n’est pas bien foutu, je te contacte dès que j’ai reçu le nouveau

Rail bien reçu, merci, et monté sur ma At-One...il ne s'est pas mis de travers...

J'ai pu mettre ma lunette à la bonne distance à présent...fini les torticolis après la séance de tir...et cerise sur le gâteau j'ai gagné 25 MOA en élévation...

Content qu’il te convienne et qu’il fasse un heureux !

Encore merci !

Réglage hier soir...à 50m (sur C-50 pour voir où étaient les premiers impacts)...le tir final : 5 coups, démontage/remontage de la lunette, et encore 5 coups...un seul trou pour les 10 coups !

Il n'y a pas à dire : Quand tu t'appliques, tes résultats ne sont pas si mal que çà ( ).

Montage et réglages de ma lunette sur la LRP toute neuve ce dimanche, premier carton C50, cartouches Blazer :
Vérification rapide de l’élévation, à vérifier avec un chevalet (appui avant et arrière sur sac ne permettant pas un position vraiment fixe)


Meilleure salve de 5 cartouches (pastille 19 min de diamètre) :


Premières impressions :
Enfin une crosse que l’on peut régler à sa morphologie, je suis au max des cales (38cm du talon à la queue de détente),
Mécanique un peu rugueuse,
Course du levier plus facile que sur ma 455,
La détente réglée d’origine est à régler (car trop dure et rugueuse)
Cela semble très prometteur.

La détente est un vrai problème par rapport au potentiel de la LRP,tout le reste est parfait

marlin a écrit:La détente est un vrai problème par rapport au potentiel de la LRP,tout le reste est parfait

Toujours pas de Timney ?

Petrabianca a écrit:

marlin a écrit:La détente est un vrai problème par rapport au potentiel de la LRP,tout le reste est parfait

Toujours pas de Timney ?

Hélas non

marlin a écrit:

Petrabianca a écrit:

marlin a écrit:La détente est un vrai problème par rapport au potentiel de la LRP,tout le reste est parfait

Toujours pas de Timney ?

Hélas non

Pourtant ça existe...encore faut-il en trouver...
https://timneytriggers.com/cz-457/
Ah ben si...ça se trouve...
https://www.waffen-ferkinghoff.com/engl ... 57-rimfire

Et sinon, j'ai eu la LRP en mains ce WE à l'IWA...je ne suis pas tombé sous le charme question prise en main... mais il y avait une version sur chasis MDT qui m'a fait de l'oeil...