Tir Longue Distance

Bonjour à tous
J'ai un problème sur mon rs1 en 7-08,
A la fermeture de la culasse, le percuteur n'est plus accroché par la gâchette, ou un coup sûr 5, voire, le percuteur lâche a la fermeture de la culasse, ce qui est très dangereux.
Après démontage, rien d'anormal visible, quelqu'un a t il déjà eu ce problème ?

Bonjour .
Tu n'as pas eu une amorce percée dernièrement ?
Démonte ton verrou et regarde bien la propreté du canal du percuteur .

Bonjour,

j'ai rencontré ce type de problème sur une arme à verrou dont le poids de départ était réglé trop bas (900 g.)
En remontant à 1,2 kg le problème à disparu.


FMJ

C'est souvent le cas avec des départs trop abaissés

J'ai trois Unique , toutes réglées au mini .
C'est souvent une merde collée qqe part qui pose problème .
Enlever bloc détente et nettoyage .

Hanthi a écrit:Bonjour à tous
J'ai un problème sur mon rs1 en 7-08,
A la fermeture de la culasse, le percuteur n'est plus accroché par la gâchette, ou un coup sûr 5, voire, le percuteur lâche a la fermeture de la culasse, ce qui est très dangereux.
Après démontage, rien d'anormal visible, quelqu'un a t il déjà eu ce problème ?

Elle est foutue , envoie la moi pour recyclage

Règle là détente à 1 kg mini et hop c'est bonnard

Problème idem sur mes 22LR Anschutz 1450 et 1451 . Si le départ est réglé trop fin, soit le percuteur n'est plus retenu à la fermeture de la culasse soit le moindre choc peut faire partir le coup. Le phénomène est d'autant plus vicelard quand le réglage a été réalisé par fortes chaleurs.
Problème classique quand le réglage du poids de détente se fait uniquement en abaissant la gâchette.

ça m'est arrivé une fois a Mailly, pluie du matin au soir
RS1 trempée et problèmes de percussion.
Le départ était léger, séchage et modif du poids de départ, et hop !
J'avais été vraiment surpris du phénomène.

J'ai eu ce soui avec une UniqueTGC équipée d'une détente Timney réglée trop légèrement, il a fallu " redurcir ".

merci a tous pour vos avis et retours d’expérience, mais je crains que ce ne soit pas aussi simple, durcir le poids de départ n’ a rien changé au problème...
je crains que la solution ne passe par un renvoi chez FMR...
a suivre...

Mes excuses si le terme "durcir" signifie "reprendre complétement le réglage de la détente".

Sinon, il faut commencer par régler le "sear engagement" ou accrochage. Il y a de grande chance que le problème vienne de là. Trop peu d'accroche et le coup part au moindre choc sur la carabine quand le percuteur accroche ce qui n'est pas toujours le cas.
Ensuite on règle la course après lâcher "over travel"
Finalement on ajuste le poids de détente.

La procédure en US, mais elle doit exister en français. J'aime bien cette version, car l'auteur indique bien de remettre les différents réglages "neutre" avant de régler l'accrochage.
http://quarterbore.com/library/articles/rem700trigger.html

Je suis parti sur l'idée d'une détente de rem 700 basique (ce que j'ai sur ma RS1), si c'est une Timney ou autre le problème est potentiellement le même, il faut juste trouver la procédure ad-hoc

NB: j'ai remonté la détente d'origine sur ma RS1 Il y a une semaine et j'ai suivi cette procédure après l'installation.

Bon , après retour de chez Fmr du bloc détente, tout est redevenu normal, en fait peut être un débris d’amorce (il y avait eu un incident d’amorce qui était sortie de son logement ce jour là) qui devait gêner voire bloquer la gâchette.
A noter qu’Fmr , a opéré complètement gratuitement, ce qui est très sympa de nos jours et je tenais ici a les remercier
on rouspéte quand ça ne va pas , il faut également dire quand on est satisfait

Bonjour , C'est toujours le problème . Quand il y a un problème sur une amorce , si on ne
retrouve pas tous les morceaux : attention . J'ai vu une amorce percée : je me dis : percée
c'est percée ? Ben non ; le percuteur avait fait : emporte-pièce et avait envoyé avec lui
le petit bout d'amorce qui calibré au diamètre du puit de percuteur , empèchait celui
de sortir .

Comme quoi un grain de sable peut bloquer une machine.....

sympa le geste commercial

au tarif d'une rs1, ça vaut mieux