démonter sa culasse ?

[krokim60]

salut à tous,

depuis que j'ai ma RS1, j'entends certains dire qu'il faut démonter sa culasse et nettoyer les pièces internes , d'autres me disent de ne pas y toucher ...

j'amerais avoir votre avis, démonter les pièces internes d'une culasse :
est-ce nécessaire ?
impératif ?
inutile ?
risqué ?

si c'est nécessaire, auriez vous une technique, des conseils a me donner pour démonter/remonter ma culasse ?
y a t il un graissage a faire ?

merci d'avance pour votre aide

[krokim60]

hum ?
ma question est si bidon que ça ?

[Cantius]

j'amerais avoir votre avis, démonter les pièces internes d'une culasse :
est-ce nécessaire ? Non...
impératif ? Absolument pas...
inutile ? Quasiment...
risqué ? Pafois...

:

[krokim60]

en voila une réponse claire, net et précise comme je les aiment !
merci à toi cantius !

[cobra427]

si tu veux la nettoyer sans démontage

dans un bain de white spirit

ça dissout graisse et poudre

tu la laisses quelques heures et un coup de soufflette

quand la culasse est compliqué je fais ainsi, si le démontage est simple je le fais

[Aquila]

Par où passe la poudre, dans une arme à verrou, pour aller se loger dans la culasse?

dans un bain de white spirit

ça dissout graisse et poudre

Et la re-lubrification, une fois les graisses dissoutes? Comment la fais-tu?

[krokim60]

je n'ai jamais essayé de la démonter alors je ne saurait te dire ...
bain de white spirit plusieurs heures ??? tu n'as pas peur ? c'est tout de même corrosif le white, non ?

jusqu'a présent je m'en suis tenu à :
dégraissage / nettoyage extérieur
brossage de la "tete" de culasse avec une brosse nylon pour retirer les particules de laiton
graissage avec ma précieuse graisse BELLEVILLE au bisulfure de molybdene ( mos2 ) une super graisse au passage !

[krokim60]

Par où passe la poudre, dans une arme à verrou, pour aller se loger dans la culasse?

dans un bain de white spirit

ça dissout graisse et poudre

Et la re-lubrification, une fois les graisses dissoutes? Comment la fais-tu?

+1 je n'y ai pas pensé sur le coup .
ça sens pas bon pour tes culasses tout ça !

[LEICACECILIA]

Une règle en or :
Tant que ça marche, ne touche à rien !

[cobra427]

le white spirit non

jamais eu de soucis pour mes culasses semi auto

je fais toujours ainsi, bain de WS et un coup de chiffon

démontage pour les simples et comme celle du m14... soufflette et huile point


pour relubrifier, le white spirit est légèrement gras déjà, mais une fois sec, de l'huile

je donne une solution pour des culasses compliquaient, après un filet d'huile sur un percuteur suffit

il arrive facilement à se mettre le lubrifiant par les trous

je vois pas du tout la complexité que vous voyez, j'ai jamais graissé un percuteur de culasse manuel... de l'huile suffit amplement

[Bobonaldi]

oui démontage de rigueur au moins une fois par ans .

Histoire de faire le ménage et l'entretien courant d'un endroit peu accessible comme le percuteur.

Humidité ,débris de laiton voir poussière d'une fuite d'amorce.

[tom-75]

Jamais fait et ca marche tjs aussi bien...ou le tireur est meilleur...hihi

[Réticule]

...

[PFH]

Si le démontage/nettoyage était impératif le constructeur aurait sans doute mis des instructions dans la notice.
Pour le risque, ca va dépendre de la personne effectuant la manip et/ou de l'arme.

[Aquila]

jamais eu de soucis pour mes culasses semi auto[...]

On parlait de RS1, pas de semi-auto.