Tir Longue Distance

c'est plus ou moins récurrent sur les RS1 , leurs actions sont réputées capricieuses !

sur la mienne, l'ouverture est parfois un peu dur... avec des étuis tirés pour la troisième fois ! ( 1 fois en tant que manuf. , ensuite recalibrage partiel )

une fois mon lot d'étuis tirés deux fois épuisé, je ferais un recalibrage total sur un petit lot pour voir si ça va mieux .

Dégraisses-tu bien tes étuis une fois rechargés ? ça peut aussi venir de là ! !


surcharge à 2,50?
ma munition :

150GR SMK
39,700GR de N140
CCI BR2
étuis de muns. PARTIZAN, recoupés à 51,45mm pour une O.A.L de 71mm et un freebore de 0,2mm .

j'ai remarqué une "légère" surpression à partir de 2,60g ( amorçe sortie de l'étui ^^ )

les etuis passent au bac a ultrason apres le recalibrage , donc les etuis ne sont pas gras .
pour l etat de la chambre , il faut que je demonte le canon pour regarder correctement , il y a la notice de demontage mais je ne sais pas a quel couple de serrage pour la remonter .

Sur ma RS1, ça m'est arrivé d'avoir des étuis un peu dur à extraire mais vu la longueur du levier de culasse, tu peut y aller franchement par contre surpression à 2,50g T5000, faut pas exagérer! Les RS1 peuvent supporter beaucoup plus sans problème ...

Pour les couples de serrage, je fais comme ma PGM : 7Nm

je pense effectivement que tes problèmes sont dans le serrage du canon,la mienne de plus, l'armement du percuteur était aléatoire

jpp2caunes a écrit:Pour les couples de serrage, je fais comme ma PGM : 7Nm

ca fait combien en in-lbs

aries a écrit:

jpp2caunes a écrit:Pour les couples de serrage, je fais comme ma PGM : 7Nm

ca fait combien en in-lbs

61.95522055443391

Il faut voir l'état de surface du chambrage, le phénomème d'auto-frétage peut être trop important, du coup l'étuit colle à la chambre.

fabien554 a écrit:Il faut voir l'état de surface du chambrage, le phénomème d'auto-frétage peut être trop important, du coup l'étuit colle à la chambre.

ce phénomène serait peut être dû à un mauvais stockage ?

comment y remèdier ? ( passage en armurerie je présume )

harry44 a écrit:

aries a écrit:

jpp2caunes a écrit:Pour les couples de serrage, je fais comme ma PGM : 7Nm

ca fait combien en in-lbs

61.95522055443391

merci

krokim60 a écrit:

fabien554 a écrit:Il faut voir l'état de surface du chambrage, le phénomème d'auto-frétage peut être trop important, du coup l'étuit colle à la chambre.

ce phénomène serait peut être dû à un mauvais stockage ?

comment y remèdier ? ( passage en armurerie je présume )

Moi c'était de la rouille.

Baguette avec mop sur visseuse, tampons dremmel entre le mop et la baguette et pâte à nettoyer les canons VFG.
ça a bien récupéré le truc sauf qu'on voit encore les "tâches" d'oxydation.

ce probleme se presente t il a chaud uniquement ou arme refroidie egalement

merci à tous, très simpa ,avec c'est precieux conseilles ,je vais pouvoir avisè avec l'aide de mon ami aries.

150GR SMK
39,700GR de N140
CCI BR2
étuis de muns. PARTIZAN, recoupés à 51,45mm pour une O.A.L de 71mm et un freebore de 0,2mm .

j'ai remarqué une "légère" surpression à partir de 2,60g ( amorçe sortie de l'étui ^^ )

Des étuis Partizan dans une arme à3k€...

VANFanelle' a écrit:Des étuis Partizan dans une arme à3k€...

Pourquoi pas, ou reside la problème ?
On peut tres bien rouler en Ferrari ou en Porsche avec une paire d'Adidas prise au magasin "Intersport" de la ZI voisine..... pas besoin de chaussures de chez Berlutti rue Marbeuf à Paris.