Tir Longue Distance

Je transpose ce que je connais de par mon boulot ...(j'étais chimiste dans le domaine des huiles moteur)
le métal "lors des frictions" et en fonction de sa structure, cause des petits arrachages microscopiques qui se recollent
... si on se trouve être métal sur métal propre (de même nature) il peut se re-souder on se retrouve avec une surface en écailles de poisson ... si la partie métallique est sale il n'y a pas soudure ! il n'y a que arrachage ... donc usure.

lorsque le métal se re-soude (dans les creux) on obtient une surface en "écailles de poisson" on stabilise les surfaces de contacts et ensuite l'usure est beaucoup moins rapide.
c'est un peu ce que l'on obtient avec les huiles molygraphite... on réduit les frottements et l'usure... on obtient la même chose lorsque l'on utilise des ogives molycotées ... (c'est la raison de la baisse de pression dans le canon à charge égale)

perso, je rode uniquement mes canons de bonne facture ... mon PGM intervention à été chouchouté avec un rodage de 160 coups

c'est long c'est vrai ... mais je lui prévois une usure bien moins rapide ... et vu le prix ... j'estime que ça vaut le boulot supplémentaire...

D'autre part, je suis convaincu que ça joue également dans le bon sens en terme de précision...

c'est clair qu'il faut du temps et de l'huile de coude ... mais, c'est surtout sur les premiers tirs que ça va jouer ... alors un petit rodage ne coutera pas trop et aura déjà de l'effet ... alors, pourquoi s'en priver ?

@ Maboulette

Quand tu rodes un canon, utilises tu de la pâte, (JB, ou IOSSO?)

Ou simplement du décarbonant et du désencuivrant?

Merci pour ta réponse

Je nettoie au https://dingues2flingues.forumactif.com/t772-ed-s-red-produit-maison-pour-le-nettoyage-du-canon

et je décuivre soit avec la bombe https://www.google.fr/search?q=d%C3%A9sencuivrage+canon+forster&sxsrf=ALeKk03XF2s19dd_hG0A-LpZH-4Bk8sZbg:1621710593764&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjxi_re_t3wAhUXB2MBHby3ApEQ_AUoAnoECAEQBA&biw=896&bih=451#imgrc=TIDgUicU41xpmM bien pratique et qui ne s'use pas trop vite ... soit avec un autre produit ammoniaqué ...

question posée à un ami qui connait bien ce sujet puisqu'il tire avec une arme custom :

ce qui use c'est la fréquence des tirs (échauffement violent du canon) et l'emploi de poudres double base (température de combustion plus élevée)

selon ses sources, des lots de carabines de tireurs d'élite ont été testées en gendarmerie : 12 rodées selon procédé (patch, écouvillon, nettoyage), 12 utilisées directement sans rodage

verdict : aucune différence notable en terme de précision

2 autres tireurs dans mon club ont "rodé" leurs armes durant une période infinie, ils auraient sans doute mieux fait d'apprendre la technique

l'un d'entre eux avait une 22-250 : 600 tirs de rodage! autant dire que le canon était déjà bien usé après!

C est quoi le nettoyage gendarmerie ?

Avec quel produit?

Pierre

A l'huile moteur donc ?
Bizarre, bizarre !

C est une blague?

Pierre

Le nettoyage au pétrole n'en a jamais été une

La Gendarmerie utile la même huile que l'armée, à part les unités "très spéciales" utilisé d'autre produit du commerce, huile moteur pourquoi pas pour huiler les parties mécaniques, il me semble du E150

roberto tanguy a écrit:La Gendarmerie utile la même huile que l'armée, à part les unités "très spéciales" utilisé d'autre produit du commerce, huile moteur pourquoi pas pour huiler les parties mécaniques, il me semble du E150

Bonjour,

Je n’en suis pas certain.
Dans l’armée de terre, j’ai utilisé successivement de la XC50, puis de la S758. Lorsque j’ai basculé en gendarmerie ils utilisaient du Brunox; à la même époque.

Quant à la notion de nettoyage d’armement dans une brigade territoriale: Une fois par an, c’est déjà énorme. Je ne pense, donc, pas que ce soit une référence en la matière.

JB.

Un nettoyage n est en rien un rodage.

De plus par principe je ne met jamais d huile dans un canon.


Pierre

L'huile dans un canon c'est bien pour le stockage, mais c'est également un très bon solvant pour le nettoyage ... gras certes, mais si on le dégraisse ensuite ce n'est plus un problème !

Les huiles moteur sont d’ailleurs conçues pour nettoyer elles comportent des additifs antifrictions et inhibiteur d'oxydation (dithiosphosphate de Zn ) et également un détergent (Alkylphénols et succinimides ) ainsi qu'un dispersant ( sulfonate) qui est capable de maintenir les particules en suspension (afin que la crasse propre ne s'accroche pas dans les rayures du canon avec ses petits bras musclés) et des phénates qui neutralisent éventuellement l'acidité formée lors de la combustion...

Bon j'étais chimiste chez Chevron Oronite et nous fabriquions ces merveilleux produits

Et ça dissous le cuivre?
Pierre

Ce n'est pas le but ! le décuivrage est particulier, une fois propre le canon peut être fignolé avec des patchs mouillés d'une solution ammoniaquée... ou de mousse Forest qui fait bien le travail également !

Je ne connais rien qui fait tout bien en une seule passe !






sur le bidon on arrive à lire les propriétés de l'huile ...

https://www.madeinchasse.fr/bidon-huile ... bsQAvD_BwE