lunettes No32 pour Enfield N4

Lunettes et montages, longues-vues, télémètres

Modérateur: Equipe

Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar sds » 19 Oct 2023 12:48

Cantius a écrit:J'ai du insérer 0,5mm de clinquant entre le "pad" arrière et le boitier pour améliorer l'alignement latéral de la lunette par rapport à l'axe du canon, pas encore parfait, faut que je prépare d'autres bouts de clinquant pour essayer de mieux centrer le réticule...


Pareil !

l'explication que j'ai trouvée sur les forums anglais est que les "pads" avant et arrière étaient ajustés/réglés en diminuant leur épaisseur en fonction de chaque fusil n°4 t, pendant la seconde guerre mondiale.

Le manque d'épaisseur des "pads" actuels, et son corollaire, l'ajout de clinquant pour réglage, viendrait du fait que ces "pads" neufs ont été refabriqués à l'identique de pads déjà ajustés (et donc usinés/"amoindris").

Je cherche actuellement une description "officielle" de ce travail d'ajustement sur les vrais n°4 T, il va sûrement falloir que je rachète quelques bouquins sur les n° 4 t, par Laidler ou Skennerton.

Mais qu'est-ce que c'est intéressant !

Bons tirs en n° 4 t !
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar Cantius » 19 Oct 2023 13:09

sds a écrit:
Cantius a écrit:J'ai du insérer 0,5mm de clinquant entre le "pad" arrière et le boitier pour améliorer l'alignement latéral de la lunette par rapport à l'axe du canon, pas encore parfait, faut que je prépare d'autres bouts de clinquant pour essayer de mieux centrer le réticule...


Pareil !

l'explication que j'ai trouvée sur les forums anglais est que les "pads" avant et arrière étaient ajustés/réglés en diminuant leur épaisseur en fonction de chaque fusil n°4 t, pendant la seconde guerre mondiale.

Le manque d'épaisseur des "pads" actuels, et son corollaire, l'ajout de clinquant pour réglage, viendrait du fait que ces "pads" neufs ont été refabriqués à l'identique de pads déjà ajustés (et donc usinés/"amoindris").

Bons tirs en n° 4 t !
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Ca se tient, c'est en effet fort possible...RSM précisant bien dans le descriptif des lunettes qu'ils ne disposent pas des plans d'époque, et ont donc reproduit ces lunettes en se basant sur un (ou des) exemplaire(s) à leur disposition...il serait donc logique qu'ils aient donc fait de même pour les montages... :wink:
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar Francis FROGNET » 19 Oct 2023 15:03

sds a écrit:Ma question concerne le réglage ou plutôt l'adéquation des "pads" et de l'axe lunette/axe vertical canon : Comment l'avez-vous réglé ?
Sur mon fusil, il a fallu que j'intercale un bout de "cliquant" taillé entre un "pad" et la paroi du boitier pour récupérer le défaut d'alignement Axe du canon/axe de la lunette !

Pour éviter des "mixages" malheureux, sur le L42-A1 le n° de l'arme a été gravé sur le support de lunette.
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar sds » 19 Oct 2023 15:46

Sauf erreur de ma part, il me semble bien que c'est le cas aussis des lunettes montées sur un Lee Enfield n° 4 T !

D'ailleurs le boitier de transport de ma n°32 d'époque est marqué (peinture) du n° de série de l'arme à laquelle elle a été affectée/appareillée.

Il y a même des fil de messages spécifiques sur différents forum US, anglais et canadiens dont le but est de recenser les lunettes et les fusil "orphelins".

sds.
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar sds » 19 Oct 2023 15:50

Pour info, sur les forums anglais, les "sachants" contributeurs parlent, pour les n° 32, de "pad" pour le montage arrière et de "lug" pour le montage avant.

sds
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar Cantius » 19 Oct 2023 15:51

sds a écrit:Sauf erreur de ma part, il me semble bien que c'est le cas aussis des lunettes montées sur un Lee Enfield n° 4 T !

D'ailleurs le boitier de transport de ma n°32 d'époque est marqué (peinture) du n° de série de l'arme à laquelle elle a été affectée/appareillée.

Il y a même des fil de messages spécifiques sur différents forum US, anglais et canadiens dont le but est de recenser les lunettes et les fusil "orphelins".

sds.


Je crois me souvenir avoir lu ou entendu quelque-part que le marquage du n° de série de l'arme sur le montage est intervenu post-WWII... :think:

Avant cela, seul le n° de série de la lunette était frappé sur la crosse, juste derrière le "butt-socket" (ça a continué par la suite, le L42A1 que j'ai eu en mains dernièrement était ainsi marqué).
Dernière édition par Cantius le 19 Oct 2023 15:54, édité 1 fois.
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar Cantius » 19 Oct 2023 15:51

sds a écrit:Pour info, sur les forums anglais, les "sachants" contributeurs parlent, pour les n° 32, de "pad" pour le montage arrière et de "lug" pour le montage avant.

sds


Oui, en effet, c'est l'appellation officielle. :bravo:
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar sds » 25 Oct 2023 11:48

1/4-26 BSF

quel diamètre de perçage avant filetage ?

je trouve sur le Net (au moins) deux valeurs différentes (tableaux) : 5,3 mm et 5,5 mm ?

Merci !

sds
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar Cantius » 26 Oct 2023 00:08

sds a écrit:1/4-26 BSF

quel diamètre de perçage avant filetage ?

je trouve sur le Net (au moins) deux valeurs différentes (tableaux) : 5,3 mm et 5,5 mm ?

Merci !

sds
taraudeur amateur !


De mémoire j'ai percé à 5,3mm... :think:

Et sinon, j'ai finalement viré les clinquants entre l'embase arrière (pour parler français) et le boitier, et j'ai re-réglé la lunette ce soir...avec mon chargement en Sierra ça donne encore ça à 50m pour les 5 dernier coups...
Image

Et 10 coups avec un chargement en PPU mais avec 38gr de N140 au lieu des 41gr que je mets derrière les Sierra...
Image
bon, il y a toujours 3 flyers et le groupement est plus large qu'avec les Sierra, mais ça groupe quand même pas trop mal...
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar JB 21 » 27 Oct 2023 22:33

Bonjour Olivier,

Petite question: avais-tu pesé, et trié par masse, les balles Partizan que tu as utilisées?
Histoire de me faire une idée de ce qu’on peut en attendre.

JB. :salut:
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Envisage le pire; espère le meilleur. (je sais pas qui)
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar Cantius » 27 Oct 2023 22:59

JB 21 a écrit:Bonjour Olivier,

Petite question: avais-tu pesé, et trié par masse, les balles Partizan que tu as utilisées?
Histoire de me faire une idée de ce qu’on peut en attendre.

JB. :salut:


Oui, j'ai procédé de la sorte... :salut:
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar bx19gt » 28 Oct 2023 07:31

Merci pour cette comparaison
Le resultat est sans appel :cry:
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar Cantius » 28 Oct 2023 09:23

bx19gt a écrit:Merci pour cette comparaison
Le resultat est sans appel :cry:


Disons qu'en triant et en sous-chargeant...c'est potable... :wink:

Faudra que je fasse l'essai aussi avec les Hornady FMJ 174gr, qui jusqu'à présent m'ont donné de bons résultats dans mon N°4Mk2 avec la même charge que les Sierra... :think:
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar bx19gt » 28 Oct 2023 11:59

Tu as quand meme 3 gros flyers et le groupement est 3 fois celui de la Sierra en hauteur.
Bon c'est pas le prix de la SIerra et toute facon elle est dispo nulle part ...

J'attends ce test avec impatience
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Re: lunettes No32 pour Enfield N4

Messagepar Cantius » 28 Oct 2023 12:05

bx19gt a écrit:Tu as quand meme 3 gros flyers et le groupement est 3 fois celui de la Sierra en hauteur.
Bon c'est pas le prix de la SIerra et toute facon elle est dispo nulle part ...

J'attends ce test avec impatience


J'ai écrit que c'est "potable"...c'est déjà bien mieux qu'avec le chargement à 41gr qui marche avec les Sierra, et qui avec les PPU donne un arrosage en règle de la cible... :silenced:
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